¿Cómo utilizar de manera eficaz las baterías UPS?

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I. Precauciones al instalar la batería
1. La batería debe estar apoyada sobre un soporte reforzado con goma o fieltro, a fin de reducir las vibraciones. Esto evita que las vibraciones aceleren la descomposición de los materiales activos de la batería, lo que a su vez prolonga su vida útil.
2. Las conexiones entre los cables y los polos de la batería deben ser firmes, para evitar daños en dichos polos. 3. Antes de conectar los cables, se debe identificar primero el polo positivo y negativo de la batería. La locomotora, que cuenta con dos baterías de 6 voltios, debe conectarse en serie primero, y luego se procede a conectar los cables. 4. Al conectar los cables, no coloque las herramientas sobre la batería, para evitar cortocircuitos. 5. El cable de tierra debe instalarse por último. Antes de instalarlo, se debe frotarlo contra la carcasa del dispositivo. Cuando los equipos eléctricos estén apagados, si aparecen chispas, eso indica que hay un cortocircuito en el circuito. Es necesario solucionar ese problema antes de conectar el cable de tierra. II. Mantener siempre la batería limpia: Después de un tiempo de uso, es necesario eliminar el polvo y la suciedad que se acumulan en la batería. También hay que limpiar los electrodos y las conexiones de los cables. Se puede utilizar un paño empapado en una solución diluida de carbonato de sodio o amoníaco para limpiar todo esto. Además, es importante desobstruir los orificios de ventilación en la tapa de la batería. La práctica demuestra que mantener las baterías limpias de forma regular permite prolongar su vida útil. III. Verificar y reponer el electrolito a tiempo: Durante su uso, la evaporación y el consumo de agua presente en el electrolito hacen que su nivel disminuya. Por lo tanto, generalmente se realiza una inspección cada 3-5 días en verano, y cada 10-15 días en invierno. El nivel del líquido en la celda individual debe estar 10-15 milímetros por encima de las placas. Cuando haya escasez, se debe añadir agua destilada. Cuando no hay fugas de electrolito, está estrictamente prohibido añadir ácido sulfúrico diluido al electrolito ya preparado. De lo contrario, la densidad del electrolito aumentará gradualmente, lo que afectará la vida útil de la batería. Si el nivel del líquido en todas las celdas disminuye rápidamente, eso indica que la corriente de carga es excesiva. Es necesario realizar una inspección de inmediato y ajustarla al valor establecido. Si, durante el uso, el nivel del líquido en una o dos celdas disminuye de manera especialmente rápida, y no hay grietas en las aberturas de sellado ni en la carcasa, este fenómeno se debe a la sulfuración de las placas o a cortocircuitos. Cuando la placa de un solo celda se sulfura o se produce un cortocircuito debido a daños en la placa, la temperatura aumenta rápidamente durante el proceso de carga. El electrolito se sobrecalienta, y el agua se evapora y se descompone rápidamente. Por lo tanto, el nivel del líquido disminuye muy rápido. En este caso, es necesario repararla antes de poder utilizarla nuevamente. IV. Hay que estar atentos en todo momento a los síntomas de sulfuración de las placas y a los cortocircuitos. Cuando las placas de la batería se sulfuran, al comenzar la carga, su voltaje aumenta rápidamente. Durante el proceso de carga, se generan muchas burbujas dentro de la batería. La densidad del electrolito no aumenta mucho, pero la temperatura sube rápidamente. Al finalizar la carga, la temperatura es muy alta, y el voltaje disminuye, además, la capacidad de almacenamiento de energía también disminuye. Cuando las placas se cortocircuitan, la batería pierde repentinamente su capacidad para suministrar energía en grandes cantidades. Esto puede detectarse en el arrancador de la batería. A veces, del orificio de llenado puede salir un chorro de líquido. Cuando la batería está en reposo, el electrolito de las celdas cortocircuitadas tiene una densidad adecuada, pero la tensión es muy baja o incluso “0”. Durante el proceso de carga, su densidad y tensión no aumentan mucho, pero la temperatura sí aumenta considerablemente