¿Qué ajustes se deben realizar en el sistema DCS al conducir?

1. Es recomendable verificar antes de poner en marcha el sistema la acción de los reguladores, tanto en sentido positivo como negativo (se debe confirmar esto con el personal encargado del proceso, para asegurarse de que la apertura y cierre de las válvulas se realice de manera adecuada). Los parámetros PID pueden establecerse con valores basados en experiencia.

2. Se pueden realizar pruebas de ajuste adicionales. Por supuesto, antes de poner en marcha el sistema, es necesario eliminar todos los parámetros que se hayan establecido manualmente. Se recomienda probar cada circuito y cada sistema de interbloqueo por separado; una vez que todo esté funcionando correctamente, entonces se pueden eliminar los parámetros establecidos manualmente.

3. Es importante asegurarse de que la acción de cada interruptor y válvula en el sitio sea consistente con la que se observa en el DCS. Durante la programación, como muchos elementos son similares, se suelen copiar programas y luego se realizan cambios en los números de identificación de los componentes. Es posible que algunos números de identificación no se hayan modificado.

4. Es necesario revisar cada diagrama de flujo detenidamente, para verificar todo adecuadamente

Antes de comenzar las operaciones por primera vez, se realiza un calibrado individual de los instrumentos; posteriormente, se procede al calibrado conjunto de cada circuito de instrumentos. Una vez completada la conexión entre las instalaciones, se realizan pruebas de interconexión junto con los especialistas en procesos, electricidad y áreas relacionadas. Al inicio de la operación, el equipo no era estable; se recomienda no activar el modo automático por el momento. Por lo tanto, tampoco es necesario ajustar los parámetros PID, bastará con utilizar valores basados en la experiencia. Si no se cumplen las condiciones, primero hay que establecer un valor falso, pero hay que recordar cambiarlo de nuevo.