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¿Algún colega del sector marítimo ha instalado válvulas de regulación neumática a bajas temperaturas en las tuberías de líquidos a baja temperatura (fuera de los contenedores refrigerados)? ¿Qué marca de válvulas se utiliza? ¿Qué tal Koso? Y también, ¿cómo se mantiene el frío en las válvulas? ~~Gracias~~
1. Koso es demasiado caro, y el tiempo de espera para recibir el pedido también es bastante largo. 2. Lo importante es determinar cuál es su requisito en cuanto a la cantidad de líquido que se escapa: ¿se trata de válvulas que funcionan continuamente con líquidos a bajas temperaturas, o bien válvulas que se abren y cierran ocasionalmente? 3. ¿Y qué hay de los requisitos relacionados con la vaporización? 4. ¿Es un tubo de oxígeno líquido o un tubo de nitrógeno líquido? Existen muchos materiales aislantes; basta con no elegir aquellos que son inflamables o fáciles de encender
Es necesario ajustarlo con frecuencia~~Me preocupa el problema de aislamiento, temo que las pérdidas de calor sean demasiado altas~~¿Alguna vez han hecho algo similar? ~~
No entiendo. Se trata de instalar válvulas en las tuberías que contienen líquidos a bajas temperaturas, fuera del tanque frigorífico. Seguramente, esas tuberías estarán revestidas con material aislante, así que solo será necesario tratar adecuadamente esas tuberías. Lo importante es asegurar que las válvulas y los puntos de soldadura estén bien sellados. Si la calidad de las válvulas neumáticas no es muy buena, creo que se puede utilizar un sello o aire comprimido para mantener el vástago de la válvula bajo presión constante. Claro, eso es solo mi opinión; después de todo, este tipo de válvulas pueden congelarse fácilmente. En cuanto a los vástagos de las válvulas utilizadas en la industria farmacéutica, no hay problema si hay una pequeña fuga de calor. Pero si la fuga es demasiado grande, entonces sí hay problemas
Soy un fabricante especializado en válvulas de baja temperatura para procesos de separación del aire. 13356746776 Liu
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