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La última edición de este mensaje fue realizada por Alem el 8-12-2015 a las 13:45. ¿Cuál es la relación entre el convertidor electrohidráulico y el motor neumático? ¿Y de dónde proviene el aceite para los motores a combustión?
Si aprendes un poco sobre cómo controlar el flujo de aceite, lo entenderás
El convertidor electrohidráulico convierte las señales eléctricas provenientes de la sala de control en señales de presión de aceite
La señal eléctrica de 4-20 mA se convierte, en última instancia, en un ángulo de apertura del válvula de regulación de 0-100%. Esto se logra a través de un convertidor electrohidráulico y un actuador hidráulico. La señal eléctrica actúa sobre el convertidor electrohidráulico, este a su vez actúa sobre el actuador hidráulico, y este último actúa sobre la válvula de regulación. Se trata, por lo tanto, de una secuencia consecutiva de acciones, una relación de tipo servo
¿El aceite del motor de combustión interna utiliza presión de aceite secundaria o presión de aceite alta?
La señal eléctrica se convierte en una señal de aceite a presión a través de un convertidor electrohidráulico; así, al ajustar el recorrido del motor hidráulico, se puede modificar la cantidad de aire que entra y, por lo tanto, regular la carga. El aceite del motor de combustión interna es un aceite a presión, que proviene de la válvula de regulación de presión de la bomba de aceite del cárter
El convertidor electrohidráulico es un dispositivo que transforma las señales eléctricas en señales hidráulicas; el actuador hidráulico, por su parte, es el mecanismo que lleva a cabo la acción deseada
La señal de 4 a 20 mA se convierte, a través de un convertidor electrohidráulico, en una señal de presión de aceite secundaria de 0,15 a 0,45 MPa. Esta señal se utiliza para controlar el movimiento del acelerador. El control del acelerador permite que el aceite de alta presión llegue al motor hidráulico, el cual a su vez controla la apertura de las válvulas de aire. Los motores a aceite obtienen su energía del aceite de control.
¿De dónde proviene el aceite secundario controlado por el convertidor electrohidráulico?
El aceite del motor de combustión interna es un aceite a alta presión, regulado por un sistema secundario de control del aceite
El convertidor electrohidráulico se encarga de transformar las señales eléctricas en señales de cambios de presión de aceite en forma de pulsos. Esto hace que las válvulas se muevan arriba y abajo, lo que a su vez provoca cambios en la presión del aceite de propulsión. De este modo, se logra que los pistones del motor hidráulico se muevan arriba y abajo, con el fin de lograr la regulación deseada
El aceite del motor de combustión interna proviene de la salida de la bomba principal de aceite