Thread Content
Este mensaje fue editado por Alem el 8 de diciembre de 2015, a las 13:44. Se trata de una unidad del modelo Hangqi 12wm. ¿Por qué el sello del eje delantero (sello del eje en la sección de alta presión) no emite vapor cuando funciona normalmente?
¿Sus turbinas no tienen refrigeradores para los sellos de vapor? Si los tienen, entonces esos refrigeradores son los que se encargan de extraer el calor del vapor
Los sellos de eje de Hangqi tienen tubos de señalización; no indica si la temperatura del vapor que se emite es alta.
¿La presión del vapor de sellado no es suficiente? ¿Y qué hay del drenaje del condensado?
El sello de vapor del nuevo equipo es más hermético, por lo que la cantidad de vapor que se escapa es menor.
Es posible que, debido a la alta temperatura, no se pueda ver el vapor del sello del eje
Existen extractores con sello de aire, que generan una presión negativa en la parte central del sello. El vapor es extraído por estos extractores, por lo que no se observa fuga de aire en la prensa.
Anshan Sidasike: especialistas en reparación láser in situ de deformaciones en las juntas de los cilindros a alta presión, fugas de aire y problemas en los cojinetes del eje del rotor del motor
¿Ni un poco? Es imposible.~
El vapor del sello anterior se sobrecalienta al ser calentado ¡ El sello posterior está a vapor saturado ¡ ¿Acaso se puede ver el vapor sobrecalentado? :@
Si está bien sellado, hay muy poca salida de vapor por el tubo de señales; si la temperatura ambiental es baja, se puede observar aún más. Es más fácil hacerlo en invierno
Lo que se dice en el piso 7 y en el piso 10 tiene sentido
Entonces, necesitará ajustar la presión del aire en el sello del eje. ¿Será que está ajustada a un valor demasiado bajo? El diseño de Hangqi exige que se garantice la salida de vapor. Es necesario garantizar una presión positiva, ya que en el interior del cilindro se genera una presión negativa debido al vacío. Por lo tanto, se necesita un flujo de aire para sellar ambos lados. Si se aumenta el flujo de aire del sello axial y aún así no hay salida de vapor, entonces será necesario revisar los sellos mecánicos en ambos lados de la turbina.
¡Sí, claro! Es imposible que no haya ninguna fuga de aire. ¡Es necesario revisarlo!