Análisis de las causas de la escasa cantidad de material que ingresa en la bomba dosificadora de diafragma hidráulico
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Nuestra empresa utiliza 2 bombas dosificadoras hidráulicas de doble diafragma, con dos cabezales y dos grupos de válvulas. El medio que se transporta es una solución acuosa de formaldehído, que contiene pequeñas partículas de catalizador de carbono sólido. Las dos bombas dosificadoras funcionaron de manera continua y estable durante 15 meses; sin embargo, recientemente comenzaron a tener problemas y la cantidad de fluido que bombean disminuyó. Durante la inspección, se han reemplazado la válvula de seguridad, la válvula unidireccional y el aceite del transformador. También se han revisado los sellos de los componentes y la válvula de relleno de aceite; no se han encontrado problemas en ninguno de ellos. Pido ayuda al gran dios Haichuan, que analice qué otras causas podrían haber ？ ？
Adicionalmente: la cantidad de material que entra disminuye; a veces, la válvula de seguridad se abre y permite que el aceite salga por un rato. En esas condiciones, es posible seguir suministrando material durante 2-3 horas, pero luego la cantidad de material que entra vuelve a disminuir. Todavía no he encontrado la causa~~
Aquí también tuvimos el problema de que las bombas de diafragma hidráulicas no lograban suministrar la cantidad necesaria de fluido. Desmontamos las bombas y reemplazamos el aceite hidráulico; el fabricante solicitaba usar aceite Mobil XP150, pero no lo teníamos a mano, así que utilizamos aceite de tipo 10. Después del reemplazo, todo funcionó normalmente. No sé si en su caso pasó lo mismo
¿Arriba no se puede medir la cantidad, o es que la cantidad de material que entra va disminuyendo poco a poco? ？ ¿Ustedes usan Mobil XP150 en el lado hidráulico? ？ ¿O es que en la parte mecánica se utiliza Mobil 150?
Nuestros problemas no son exactamente los mismos. En mi caso, la caída de flujo ocurre después de que el sistema funcione durante 2 o 3 horas. En cuanto a mi sistema hidráulico, uso aceite para transformadores de tipo 25; ayer reemplacé el aceite y también la válvula de seguridad. Comienzo la prueba a las 8 de la mañana; no sé si podré resolver el problema~
Verifique si el tubo de entrada está obstruido.
No debería haber ningún problema. Al usar la bomba de émbolo de repuesto, funciona normalmente, sin problemas
¿Ha revisado el filtro prensor? ~~
El filtro prensor ya fue revisado, no hay problemas. En HaiChuan, alguien dijo que el problema está en las membranas; planeo reemplazar todas las membranas pronto para intentarlo de nuevo
Bueno, se puede ver si la membrana está deformada~~ También se puede revisar el estado de la cabeza de la bomba~~
He trabajado con bombas dosificadoras de diafragma hidráulico de Rivera; basta llenar la válvula de relleno de aceite para que funcione correctamente
Es interesante: si el nivel de aceite vuelve a la normalidad después de verterlo, eso indica que el propio motor está en buen estado. En una bomba de volumen, con una velocidad de rotación constante, la cantidad de volumen que se bombea no debería cambiar. Y el material no llega, lo cual está relacionado con las operaciones y los cambios en el material. La presencia de gas es un factor muy probable; también hay que considerar la temperatura del material y si se produce vaporización después de la alimentación, entre otros aspectos
¿Disminución en la cantidad de alimentación? ¿Es que no se puede aspirar, o es que se expulsa poco? Si las válvulas son nuevas y no hay problemas con el aceite, revise la válvula de reabastecimiento de aceite; podría ser un problema en ella
Después de reemplazar la válvula de seguridad, también se cambió la válvula de relleno de aceite. Se sustituyó el aceite del transformador en el lado hidráulico, y se ventiló el sistema varias veces. Al final, todo volvió a funcionar normalmente. Ahora está estable… Menos mal
Me alegro de que esté bien. No importa cuál sea la razón, jaja
Todavía no has liberado todo el aire. Yo también me encontré con eso la primera vez que utilicé esta bomba: encendí la bomba, quité la válvula de seguridad, ajusté el recorrido al máximo y bombeé con fuerza, hasta que ya no salió más aire por la válvula de seguridad. Luego volví a colocar la válvula en su lugar.
Probablemente no sea esa la causa; cada vez que se expulsa el aire, el combustible sigue saliendo durante 2-3 minutos antes de detenerse. Esto se repite 2-3 veces~~
Las bombas de diafragma con las que me he encontrado y que dejaban de funcionar se debían a: 1) problemas de ventilación; 2) el tubo de entrada estaba hecho de acero al carbono. Más tarde, se cambió por uno de acero inoxidable y se añadió un filtro. Pero aún así, las válvulas de dirección de entrada y salida seguían atascándose. A veces, bastaba con darle un ligero golpe a esas válvulas para que la bomba volviera a funcionar normalmente. En tu caso, como no se ven impurezas en el filtro de entrada, es posible que las impurezas más finas ya hayan entrado dentro de la bomba. Si la bomba puede funcionar normalmente durante 2-3 horas, creo que no hay problemas mecánicos. Si según los expertos el medio se vaporiza, ¿entonces por qué no hay problemas durante esas 2-3 horas de funcionamiento normal?
Seguid este hilo para ver cuál es la razón. Como se mencionó arriba, es posible que haya obstrucciones en la válvula unidireccional; no se puede descartar esa posibilidad. Las obstrucciones pueden impedir que se genere presión, lo que provoca fugas internas