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¿Existe alguna fórmula de cálculo? ¿Es cierto que el porcentaje de eliminación varía según el medio en cuestión? ¡Pregunto a todos ustedes!
No hay una fórmula para esto, hay que ver las condiciones reales de funcionamiento. Por lo general, yo solo lo ajusto al 2%–5%. De hecho, si el caudal mínimo real no es muy bajo, entonces no importa tanto
No hay ninguna fórmula de cálculo; por lo general, es alrededor del 5%.
No hay una regulación específica. El caudal bajo no es preciso.
No hay una regulación específica. El caudal bajo no es preciso.
Por lo general, no supera el 5%; depende de las circunstancias específicas. De hecho, si el caudal es bajo, se puede realizar una calibración inicial. Si realmente no es posible ajustar el punto cero, entonces hay que proceder a su eliminación
Por lo general, se elige el 5%, o bien se ajusta según los requisitos del proceso
Esto solo se podrá confirmar cuando estés estacionado. Por lo general, en momentos como estos, el sistema técnico dice algo como: “Maldita sea, ya he detenido el vehículo; ¿cómo es posible que este maldito indicador siga mostrando que hay flujo de fluido? Arreglálo de una vez”. Luego, se realiza una reducción del flujo de agua; de esta manera, la lectura en el panel de control es cero, y así el mundo vuelve a estar en paz.
En las placas de orificio, generalmente cortamos entre el 5% y el 10%
Probablemente no haya una norma muy clara; se negocia según el proceso, y generalmente es del 5% o menos.
¿Acaso, con diferentes medios de medición y diferentes diferencias de presión, se obtienen diferentes proporciones de corte?