Algunas preguntas sobre los procesos en los almacenes de petróleo y las estaciones de servicio
Thread Content
Últimamente estoy trabajando en proyectos relacionados con tanques de almacenamiento de combustible y estaciones de servicio. Como principiante, tengo algunas preguntas para ustedes: 1. ¿Es necesario instalar válvulas de respiración en los tanques con tapa flotante de 2000 m³ y 5000 m³ para gasolina y diésel? ¿Se necesita un sello de nitrógeno? 2. ¿Cuál es aproximadamente el punto de congelación de la gasolina y el diésel? 3. ¿Es necesario instalar sistemas de alarma e interbloqueo para los niveles de líquido alto, bajo y medio en los tanques con fondo flotante de 2000 m³ y 5000 m³, destinados al almacenamiento de gasolina y diésel? (Según la norma de diseño para almacenes de petróleo, artículo 15.1.2, parece que no es necesario) En la norma SH/T 3007, en el punto 5.4.3, se indica que los tanques de gasolina de 2000 m3 deben contar con un sistema de alarma para niveles elevados de líquido, además de un sistema de bloqueo automático. ¿Existe alguna contradicción entre estos dos requisitos? ¿Acaso el diseño de los tanques de almacenamiento de petróleo no debe tomar como referencia la SH/T 3007? 4. ¿Se puede utilizar una sola bomba para descargar y cargar combustible en los tanques, cuando se trata de diferentes tipos de gasolina? Por ejemplo, ¿se puede utilizar la misma bomba para el diésel 92# y 95#, así como para el diésel -10# y 0#? 5. Según la norma de diseño para estaciones de servicio 6.3.4, ¿es posible que el combustible de tipo 92# y 95# utilicen el mismo conducto principal para la recuperación de gases derivados del combustible? ¿Se puede combinar este tubo de ventilación con el tubo de ventilación de los tanques de gasolina? ¿Pueden los tanques de gasolina de 92# y 95# compartir el mismo tubo de ventilación? Según la norma de diseño para estaciones de servicio 6.3.6, ¿es posible que el combustible de las marcas 92# y 95# circule por el mismo conducto principal de recuperación de combustible? ¿Se puede reciclar la gasolina utilizada en los tanques de recuperación con gasolina de 92# y 95#, o se debe reciclar cada una por separado? Tantas preguntas… Espero que aquellos que quieran ayudar puedan darme alguna indicación.
¿La gasolinera tiene tanques de 3000? Un tanque de aceite tan grande, seguramente no se usa en una gasolinera, ¿verdad?
Los tanques de almacenamiento de petróleo y las estaciones de servicio están separados; los tanques verticales con capacidades de 2000 y 5000 metros cúbicos son los que se utilizan en los tanques de almacenamiento de petróleo.
En los tanques con techo flotante de 2000 m³ y 5000 m³, destinados al almacenamiento de gasolina y diésel, es necesario instalar válvulas de respiración cuando sea requerida la recuperación de los vapores de combustible； Los tanques con tapa flotante sin adición de petróleo o gas, ni sellado con nitrógeno, no necesitan válvulas de respiración. Actualmente, los tanques de gasolina y diésel no cuentan con sellado con nitrógeno. 2. El punto de congelación de la gasolina es de aproximadamente -60°C; el punto de congelación del diésel depende de su grado. 3. Los tanques de gasolina con una capacidad igual o superior a 3000 litros deben contar con un sistema de alarma por nivel de líquido elevado; los tanques de diésel con una capacidad igual o superior a 10000 litros también deben tener dicho sistema de alarma ； No se requiere interbloqueo de alarma por nivel de líquido muy bajo. 4. Bomba de descarga de aceite: es preferible que sea separada; también se puede compartir una bomba entre diferentes tipos, pero las tuberías de entrada y salida de la bomba deben ser distintas según el tipo. No se pueden usar bombas de gasolina y diésel juntas. 5. El 92# y el 95# pueden compartir la misma tubería principal para la recuperación de gases y aceites, así como la misma tubería principal de ventilación. El aceite y el gas se recogen en tanques de bajo índice.