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Disculpe, nuestro medidor de caudal con placa orificial EJA midió ayer 110 toneladas por hora de líquido rico en amoníaco. Hoy las condiciones de operación y la reacción química no han cambiado, ya que todavía existen dos caudales de referencia: el líquido pobre en amoníaco que sale del equipo, y el líquido rico en amoníaco que regresa desde otros equipos; ambos valores se sitúan alrededor de 110 toneladas. Sin embargo, en este caso el caudal alcanza las 150 toneladas por hora. Se comprobó que los tubos de medición estaban desobstruidos. Al reemplazar el transmisor EJA por uno nuevo, el caudal siguió siendo de 150 toneladas por hora. No hay problemas con la configuración, ni con las tarjetas electrónicas ni con los cables. ¿Cuál podría ser la causa de esto?
La placa de orificio utiliza un transmisor, ¿verdad? Verifique el punto cero y el rango del transmisor de diferencia de presión, así como si se está aplicando la operación de raíz cuadrada
Se extrajo el medidor para verificar que el punto cero estuviera en orden; la configuración del rango era la misma que en el DCS. Ayer, el caudal estaba normal, pero hoy ya no lo está. La salida del medidor es lineal, y la lectura es la misma tanto en el interior como en el exterior; no hay problemas. La cantidad de producto procesado es unos 30 toneladas más de lo normal, pero el medidor no muestra ningún problema; no se puede encontrar la causa
Creo que primero deberías echar un vistazo a esta tendencia del tráfico; quizás eso te ayude a encontrar una dirección.
No conozco muy bien el proceso. No se sabe cuál es la viscosidad y el punto de congelación del líquido rico en amoníaco, pero dadas estas condiciones, se recomienda verificar si hay partículas adheridas a las placas de orificio, lo que podría causar un aumento de la diferencia de presión. Dado que el transmisor mide la diferencia de presión, cuanto mayor sea dicha diferencia, mayor será el caudal correspondiente.
Bueno, tiene mucho sentido, ¡gracias!
Según lo que ha dicho, el transmisor no debería tener ningún problema; lo importante es la tubería de medición de presión. Si las condiciones de operación no han cambiado, le recomiendo que verifique si hay fugas en la tubería de medición de presión del lado a baja presión. También, ¿su caudal cuenta con compensación de temperatura y presión? Tanto la temperatura como la presión afectan al caudal
Verifique las señales de compensación de temperatura y presión. Si no se trata de un problema relacionado con el proceso, entonces seguramente hay algún problema con una de estas dos señales.
¿No sabe cuánto tiempo lleva utilizando su placa de orificios?
La tubería de presión está bien despejada y no se observan signos de fugas. La carga máxima a la que puede operar la bomba a frecuencia de corriente alterna es de 127 M3/h; por lo tanto, es probable que el valor de 157 mostrado en los instrumentos sea un problema
Esto no es el caudal de vapor, por lo que no se necesita compensación de temperatura y presión. Además, el caudal medido anteriormente siempre fue normal; el problema solo ha aparecido en los últimos días. Sigo sospechando que hay algún problema con el transmisor o con la placa de orificio. No se me ocurre otra posible causa
¿La bomba está funcionando a plena carga o sobrecargada? Si se trata de una bomba con control de frecuencia, se recomienda investigar las causas desde varios ángulos
Después de leer tu pregunta, creo que los factores mencionados en el piso 5 deberían ser revisados, para determinar si la temperatura del ambiente está causando cambios en el diámetro de los orificios de la placa. Una vez resuelto ese problema, podremos seguir discutiendo
O bien es un problema con el propio transmisor, o bien se debe a la formación de cristales en el estrechamiento de la placa de orificio mencionado en el quinto piso, lo que provoca un aumento de la diferencia de presión. Intente usar otro transmisor para descartar ese problema. ¿No sé si el autor del mensaje ya resolvió su problema? ¿Cómo se resolvió? Compartan, progresemos juntos.
El problema principal del edificio ya se ha resuelto. Por favor, indíquenme cuál era el problema y cómo se solucionó, para que pueda aprender de ello.
También no hay problema en reemplazar el transmisor. ¿En qué se basa la conclusión de que los tubos de transmisión están desobstruidos? Si el tubo negativo está ligeramente obstruido, presenta fugas o contiene aire acumulado, puede ser difícil darse cuenta de ello. Primero, descarte realmente el problema del tubo de transmisión de presión, y luego revise la placa de orificios. Porque el primero se puede realizar en coche, mientras que para el segundo hay que esperar a que se pare el vehículo para poder inspeccionarlo.
Bueno, la bomba no tiene variación de frecuencia; funciona a la frecuencia de red. Hemos estado prestando atención a este problema, ¡seguro que se resolverá!
Jeje, aún no se ha resuelto. De acuerdo, en cuanto se solucione, informaremos de inmediato cuál es la causa. ¡También esperamos resolverlo pronto!
Bueno, está bien, gracias por su atención y preocupación
Bueno, nuestros dispositivos están equipados con un sistema de líquido aislante para los manómetros. Estos manómetros pueden ser limpiados con dicho líquido aislante. La presión en la salida de la bomba de líquido aislante es de 4.0 Mpa. Cuando se utiliza este líquido para limpiar las tuberías de medición de presión, la presión disminuye instantáneamente a 1.0 Mpa. Por lo tanto, la placa de orificio puede medir correctamente la diferencia de presión; de lo contrario, no sería posible medir el caudal. En cuanto al lado de presión negativa, es posible que haya obstrucciones o fugas, pero por ahora no se han detectado. En cuanto a la situación dentro de la placa de orificio, es difícil saberlo. El líquido rico en amoníaco ya ha pasado por un filtro, por lo que es un líquido bastante limpio, aunque tiene cierta capacidad corrosiva.
Estas cosas son laboriosas y, además, no sirven para ganarse el favor de nadie ¡ ¡El proceso también se quejará! ……Al final, el proceso podría decir de repente: ¡Debido a ciertas condiciones del proceso, se ha producido esta situación! Disculpen, el panel de instrumentos… ¡Los han hecho trabajar en vano!