Ajuste de la válvula de regulación

Este mensaje fue editado por última vez por ylb913 el 13-12-2015 a las 21:00. ¿No es una válvula de mariposa? No podemos ajustar las rejillas de los hornos de combustión de gases de azufre más que unas pocas veces al año, o quizás cada dos años.

Ustedes usan control por proporción, ¿verdad? Probablemente el gran cambio en la cantidad de aire sea lo que causa el desgaste

Primero, confirme qué calidad tienen las válvulas que compró; podría probarlas sometiéndolas a una prueba de presión

Válvula de regulación proporcional: ¿Son correctos los valores CV iniciales del válvula, el grado de apertura, el caudal, etc.?

Esto no está claro; somos operarios, y después de reemplazarlo por uno nuevo, el caudal se vuelve demasiado alto

¿Qué tipo de válvulas se utilizan en el lugar? ¿Se trata de una válvula de regulación, una válvula de mariposa o una válvula esférica? Primero, indíquese qué tipo de válvula es. Si se trata de una válvula de regulación de carrera directa, es posible que el límite de cierre se haya desplazado debido a las vibraciones durante el transporte. En otras palabras, se envía una señal para que la válvula se cierre por completo, y la válvula responde con una señal de cierre total, pero en realidad aún no está completamente cerrada. En ese caso, se puede desconectar la alimentación eléctrica e intentar cerrar la válvula manualmente. Si es posible cerrarla, entonces basta con ajustar nuevamente el límite de cierre y hacer que la válvula pase de la posición abierta a la cerrada. Si se trata de una válvula de mariposa para ventilación, esta válvula está diseñada específicamente para esa finalidad. El medio común con el que funciona es el humo. Si el diámetro de la válvula es grande, la pérdida de presión puede ser del 1%; si el diámetro es pequeño, la pérdida de presión es de alrededor del 3%. Debido a las limitaciones estructurales de este tipo de válvulas, no hay mucho que se pueda hacer. Primero, averigüe qué tipo de válvula se utiliza en el lugar

Es una válvula de regulación de carrera directa; es una válvula nueva. La válvula antigua permitía un cambio en el caudal de aire de solo unas diez unidades cúbicas, mientras que ahora, para cada unidad de cambio, se produce un cambio de setenta u ochenta unidades cúbicas.

Esto podría deberse a dos razones. La primera es que las características de flujo han cambiado: inicialmente, la válvula antigua tenía un funcionamiento basado en un porcentaje fijo, mientras que la nueva válvula tiene un funcionamiento lineal. Esto se puede verificar en las etiquetas de las válvulas; allí está indicado. La segunda razón es que, cuando se fabricó la válvula antigua, el fabricante calculó el valor CV según las condiciones reales del lugar donde se utilizaría la válvula; por eso, el diámetro del núcleo de la válvula era menor. En cambio, al fabricar la nueva válvula, el fabricante no realizó tales cálculos y simplemente fabricó la válvula siguiendo los estándares habituales. Por ejemplo, si el tamaño de la válvula es DN50, en la válvula antigua el diámetro del núcleo podía ser DN25. Pero en la nueva válvula, el fabricante no realizó tales cálculos y el diámetro del núcleo es DN50. Así, los núcleos de las válvulas son diferentes. Ambas informaciones se pueden encontrar en las etiquetas de las válvulas. Puede ir al lugar donde se encuentra la nueva válvula y verificar su etiqueta, y luego hacer lo mismo con la etiqueta de la válvula antigua.

Si se trata de una válvula de una sola vía, entonces el núcleo de la válvula debe ser más grande, para así poder volver a generar la presión y el caudal necesarios. Hay que hacer los cálculos correspondientes. Por tu descripción, no puede ser una bola V ni una válvula de mariposa de ajuste. Añadir placas de restricción en las tuberías o reemplazar el núcleo de la válvula