Problemas durante el inicio de la operación del azufre
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Durante el proceso de calentamiento del equipo para la producción de azufre, se activaron los analizadores de SO2 y O2 en la chimenea. El horno de producción de azufre utiliza gas seco para alimentar los reactores número 1 y 2, así como el reactor de hidrogenación. Durante el calentamiento del gas seco, el contenido de SO2 permaneció siempre por encima de 1000 mg/m3, mientras que el contenido de O2 estuvo entre el 10% y el 14%. Se tomaron medidas para reducir estos valores, pero no fue posible lograrlo. Para disminuir el contenido de oxígeno, se redujo al mínimo la cantidad de aire que entraba al horno de producción de azufre y a los hornos de gases de escape. Sin embargo, el contenido de oxígeno en la chimenea no disminuyó. Por favor, discutan y analicen este problema activamente; se otorgarán puntos extra. Gracias
¿Es alto el contenido de dióxido de azufre porque el gas no ha sido desulfurado?
En teoría, la combustión con equivalente de gas puede alcanzar unos 2000 grados. Por lo tanto, para controlar la temperatura, los gases de escape deben ser peróxidos. ¿Sabe cuál es la temperatura del horno que tiene delante?
Horno de síntesis de azufre: más de 1000 grados, horno de gases de escape: más de 500 grados
El contenido de oxígeno sigue estando dentro del rango indicado en el espectro. He calculado los valores basándome en la composición de nuestro gas: a 1000 grados, el contenido de oxígeno es del 12%, mientras que a 500 grados alcanza el 17%.
La proporción entre el aire de alimentación y el gas ácido está entre 1,2 y 1,6. Por favor, calcule nuevamente esa proporción para ver si es adecuada
Si se trata de ascender a un segundo o tercer nivel de transformación, una vez que la temperatura del horno alcance los valores requeridos, se puede introducir entre 200 y 300 metros cúbicos de nitrógeno desde la entrada del horno, como medio transportador de calor. Los componentes gaseosos deben quemarse de manera equivalente; además, es necesario un flujo de aire adecuado. Después de un tiempo, cuando la cantidad de gases ácidos aumente, debería ser posible reducirlo. También es importante verificar si el instrumento utilizado para medir las proporciones es preciso. La forma en que se toman las muestras también tiene una gran influencia. Yo también he tenido problemas con eso antes
Si no hay gases ácidos durante el proceso de calentamiento, ¿cómo es posible que haya SO2? ¿Acaso el gas combustible contiene azufre? ¿Es la primera vez que conduce? ¿No limpió el azufre la última vez que estacionó? Si la última vez no se realizó la limpieza del azufre al estacionar el vehículo, entonces, después de conducir durante aproximadamente un día, las emisiones de SO2 deberían disminuir. Durante ese tiempo, debería ser posible observar un aumento en la temperatura del lecho catalítico. Si es la primera vez que se conduce, y el análisis del gas de combustible no muestra presencia de S, entonces el instrumento está mal calibrado; es necesario realizar inspecciones, calibraciones y ajustes. En el caso de un alto contenido de O2, se pueden analizar los componentes del gas combustible, calcular la relación aire-combustible y, a continuación, ajustar la cantidad de aire según dicha relación. En general, el contenido de peróxido en el aire suministrado al horno de incineración no debe superar el 200%, mientras que el contenido de O2 en los gases de escape suele estar entre el 10% y el 3%. Si se aumenta el gas combustible o se reduce el caudal de aire, sin que la llama del quemador se apague, entonces el contenido de O2 en los gases de escape seguramente disminuirá. Si no disminuye, eso significa que el caudal de aire no se ha reducido lo suficiente, o bien su analizador de oxígeno está dañado. Si se trata de un analizador con sonda de óxido de circonio, es muy fácil que se dañe; su vida útil es de solo dos o tres meses.
O bien no se ha cambiado el catalizador y hay demasiado azufre en el sistema, o bien hay acumulación de azufre en las tuberías de los gases de escape, especialmente cerca de la entrada de dichas tuberías, lo que provoca su ignición; o bien el medidor de SO2 no es preciso. El gas seco definitivamente no puede contener tanta azufre.