Las bombas de desplazamiento positivo y las bombas de émbolo deben contar con válvulas de comunicación entre las válvulas de entrada y salida de la bomba

Lo que se entiende por conexión continua es la existencia de un circuito cerrado; al encender la bomba, es necesario mantener el circuito completamente abierto para evitar una sobrecarga de corriente en el motor.

¿No debería cerrarse la bomba una vez que se encienda normalmente? ¿Por qué casi no se ven tuberías de conexión de este tipo en las bombas de volumen en el lugar?

Una vez encendida, no se puede apagar; permanece siempre encendida. Las bombas de vórtice que he visto funcionan de esta manera.

Una de nuestras bombas de vórtice anteriores contaba con una válvula de retroceso entre las válvulas de entrada y salida de la bomba; su función era evitar el regreso del fluido cuando el caudal era bajo. Las bombas de tipo disolvente presentan la corriente de salida más baja. En uno de nuestros ventiladores rotativos, había una válvula de control de presión en la línea de descarga; sin embargo, hay algunos medios que no permiten su descarga, por lo que es necesario devolverlos a la entrada o a los equipos situados antes de ella. El ejemplo de bomba de vórtice mencionado anteriormente es una bomba de retorno para agua ácida; el parámetro de control es el nivel del líquido justo antes de la entrada de la bomba. Dado que el caudal del agua ácida es muy bajo e inestable, esto suele causar que la bomba se vacíe. Por eso, posteriormente cambié la línea de retorno a la entrada del tanque de retorno para agua ácida.

¿Hay alguna otra tubería que pueda usarse como desvío? La regulación del caudal de las bombas de volumen también se realiza frecuentemente mediante una vía de derivación

Pero parece que la normativa no se refiere a la línea de caudal mínimo; de lo contrario, también se habría hecho hincapié en que todas las bombas de volumen deben instalarse

Esto sirve para regular el flujo de datos; en el caso de aquellos casos en los que no es necesario realizar ajustes

Al iniciar el funcionamiento, generalmente se abre la válvula de salida. Es necesario instalar una válvula de seguridad. Si el bypass no se ajusta, creo que su utilidad es limitada. De hecho, para cada bomba en particular se necesitan instrucciones específicas para su operación

Ah, se me olvidó mencionarlo: se necesita esta conexión al conducir. También podría tratarse de un circuito temporal que se establece mientras se conduce

El caudal de las bombas volumétricas es constante, salvo cuando se modifica la frecuencia de rotación o el recorrido del pistón (en el caso de las bombas de émbolo). Por lo tanto, es necesario contar con tuberías de circulación en la entrada y salida de la bomba para regular el caudal en su salida. La norma SH/T3122, en su punto 11.10, establece que también debe haber un indicador de caudal. En mi opinión, la presencia de un indicador de caudal depende del proceso industrial; si el control del caudal es estricto, debería instalarse una válvula de regulación de caudal en las tuberías de circulación； Además, al iniciar el funcionamiento de las bombas de tipo volumétrico, también se necesita utilizar las líneas de circulación en las entradas y salidas de la bomba. El objetivo principal es evitar que la presión en la tubería de salida de la bomba aumente de inmediato después de que esta comience a funcionar.

Este mensaje fue editado por última vez por 3983596_FPPZ el 22-9-2018 a las 13:17. Por lo general, estas dos bombas requieren que las válvulas estén abiertas para poder funcionar. Si en ocasiones las válvulas se cierran, es mejor instalar una válvula de conexión entre la entrada y la salida, a fin de mantener un flujo constante. De esta manera, no se generará alta presión dentro de la bomba. Porque, al operar con la válvula cerrada, la presión dentro de la bomba de volumen se vuelve excesivamente alta; la selladura del eje y las fuerzas radiales (dependiendo de la estructura de la bomba de volumen) aumentan drásticamente, lo que puede causar fallos (incluso si existe una válvula de alivio de presión) ； Cuando la bomba de vórtice funciona con las válvulas cerradas, la paleta se desplaza hacia un lado debido al desequilibrio de presiones en ambos lados, lo que provoca un desgaste severo en la parte de la bomba que está en contacto con dicha paleta. Al mismo tiempo, se generan grandes fuerzas radiales, lo cual es perjudicial para el eje y los rodamientos; por eso, la bomba puede dañarse fácilmente. Este tubo de conexión tiene una función diferente al tubo de retorno de flujo mínimo de la bomba centrífuga; su propósito es evitar que se genere alta presión dentro de la bomba. Por supuesto, si las operaciones se realizan de manera adecuada o existen otras formas de solucionarlo, no es necesario instalar este tubo de conexión.