Comparación de la tecnología MTO de UOP con la tecnología DMTO del Instituto de Química de Dalian
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Este mensaje fue editado por última vez por lzy4225925 el 22-12-2015 a las 16:02. En la actualidad, las principales tecnologías MTO son la tecnología MTO/OCP de UOP, la tecnología DMTO del Instituto de Química de Dalian (Yan’an Energy Chemical) y la versión DMTO-II (Pucheng), así como la tecnología SMTO de Sinopec (Zhongyuan Petrochemical, Pre-deetanización). También está presente la tecnología SHMTO de Shenhua (Shenhua Xinjiang). I. Proceso de industrialización 1. Tecnología MTO/OCP de UOP (1) En enero de 2008, la empresa Viva Methanol concedió la licencia para utilizar el proceso MTO/OCP en la planta petroquímica de Lekki, en Nigeria. La planta de Lekki fue la primera del mundo en emplear esta tecnología a escala industrial. Viva Methanol es una filial de Eurochem Technologies (Singapur). Se espera que entre en funcionamiento en 2012, produciendo 130.000 toneladas al año de etileno y propileno. (2) Proyecto MTO de Fujia Petrochemical en Dalian. En noviembre de 2010, la empresa Dalian Fujia Petrochemical Co., Ltd. planeó desarrollar un gran proyecto químico que incluiría una capacidad de producción de 3,6 millones de toneladas anuales de metanol a través del proceso MTO, además de 600 mil toneladas anuales mediante el proceso de craqueo por vapor (tanto en uno como en otro caso, las cantidades se refieren a la materia prima utilizada). El proyecto también incluía once unidades de procesamiento adicionales. En el caso del proceso MTO, se utilizó la tecnología MTO desarrollada por la empresa UOP. (3) Proyecto MTO de Huisheng en Nanjing. La empresa Huisheng Clean Energy planea construir una planta para la producción de olefinas a partir de metanol, con una capacidad de 295.000 toneladas al año (equivalente a 600.000 toneladas de metanol al año). Se espera que la planta comience a operar en el año 2013. El equipo MTO utiliza la tecnología de la empresa UOP. Se firmó el contrato comercial para este proyecto en marzo de 2011. Además, Jiu Tai Energy, Shandong Yangmei Hengtong Chemical y Jiangsu Sierbang Petrochemical Co., Ltd. también eligieron la tecnología MTO de UOP. 2. Las tecnologías DMTO y DMTO-Ⅱ del Instituto de Química de Dalian (1) El proyecto de ólefinos de 600,000 toneladas al año en Baotou, desarrollado por Shenhua, utiliza la tecnología DMTO. Este complejo entró en funcionamiento el 8 de agosto de 2010, y se trata del primer sistema de este tipo en ser puesto en uso a nivel comercial en el mundo. (2) El proyecto de olefinas de 680,000 toneladas al año en Pucheng, Shaanxi, utilizará la tecnología DMTOⅡ; esta instalación ya está en funcionamiento. Además, en el país existen varios proyectos que han adoptado la tecnología DMTO, como Ningbo Heyuan (actualmente Fude), Shandong Shenda, China Coal Yulin, Yanchang China Coal Yulin, Yanchang Fuxian, entre otros. II. Características técnicas 1. Tecnología MTO/OCP de UOP (1) En la parte de reacción de MTO se utilizan reactores de lecho fluidizado de tubos elevados y regeneradores ； OCP utiliza reactores de lecho fijo ； (2) El catalizador MTO-100 de UOP tiene un bajo índice de desgaste ； (3) La presión en el sistema de reacción es de aproximadamente 0,276 MPa. Esto permite reducir eficazmente el volumen de los equipos del sistema de reacción y regeneración, disminuir la cantidad de catalizador necesario, y así reducir las inversiones en equipos y la cantidad de catalizador que se debe adquirir al inicio ； (4) Temperatura de reacción: 420-480℃ ； (5) Se puede ajustar de forma flexible la relación entre propileno y etileno ； (6) Utilizar la tecnología de recuperación de DME para reducir el consumo de materias primas ； (7) Mediante el proceso OCP, los componentes de carbono de cuarta generación se convierten en propileno y etileno, lo que permite mejorar la eficiencia en el uso del carbono. El valor óptimo de metanol necesario por tonelada de olefinos es de 2,54 toneladas. 2. La tecnología DMTO/DMTO-Ⅱ del Instituto de Química de Dalian: (1) En la fase de reacción se utilizan reactores de lecho fluidizado y regeneradores; también se emplean reactores de lecho fluidizado para la conversión de los hidrocarburos de carbono cuatro ； (2) Catalizador D803C-Ⅱ01 ； (3) Presión del sistema de reacción: 0,05 MPa ； (4) Temperatura de reacción: 460-520℃ ； (5) La relación entre propileno y etileno puede ajustarse dentro de un rango determinado ； (6) Mediante la tecnología DMTOⅡ, se puede mejorar el rendimiento del uso del carbono y reducir el consumo de materias primas; para cada tonelada de olefinas, se necesitan 2,67 toneladas de metanol.
Esto es más o menos lo mismo. Si la producción nacional de DMTO no hubiera tenido éxito, el proceso MTO de UOP tampoco se habría implementado con tanta facilidad en el país. Además, incluso si se hubiera implementado, los catalizadores habrían sido excesivamente caros. La ventaja de UOP actualmente es que se dice que la pérdida de catalizadores es mucho menor que en el caso de DMTO. En cuanto al consumo de metanol, se indica que es de 2,54, pero en realidad no necesariamente se alcanza ese valor. Además, dicen que se trata del mejor valor posible, pero no necesariamente del valor estable.
El año pasado, el catalizador de DMTO parecía costar 160 mil por bolsa de 800 KG. No sé cuánto cuesta ahora
200,000 toneladas de tamices moleculares de zeolita; no está nada caro
El consumo de metanol por unidad de DMTO también es superior a 2,67
DMTO consume 3 toneladas de metanol puro por cada tonelada de olefinas puras, y 1,4 kg de catalizador
La información pública de Nanjing Huisheng indica que el consumo de metanol por unidad de producto es de 2,6 t
Es relativamente barato. Ahora el DMTO está muy de moda; este catalizador es muy buscado.
¿Se trata de datos de segunda generación o de primera generación? Si se añade C4 en el proceso de reciclaje, ¿no será tan alto?
¿Qué es HMTO de UOP?
Como alguien que ya trabajó en el diseño de DMTO, debo decir que, con toda honestidad, el nivel de LPEC es uno de los más altos.
Entonces, ¿qué opina usted? En cuanto a MTO, ¿es mejor UOP o LPEC?
Por supuesto, el LPEC también tiene margen para mejorar. Cuando se diseñó el LPEC, los catalizadores del Instituto de Química de Dalian no eran muy buenos; su resistencia era algo baja. Por eso, el diseño del LPEC también tuvo en cuenta las necesidades de esos catalizadores. Ahora, la calidad de los catalizadores está a la vanguardia a nivel internacional, por lo que el diseño de los equipos también puede ajustarse en consecuencia.
Entonces, ¿por qué ha cambiado la forma del rotor de tres ejes del sistema de gas de reacción en la planta Shenhua Yulin, que acaba de comenzar a operar? ¿Se debe a las razones que usted mencionó?
Pero la separación de olefinas diseñada por LPEC realmente no es muy buena.
He aprendido que, según veo, en Changzhou existe una empresa llamada Fude Energy que utiliza DMTO
El valor que menciona UOP parece ser el resultado de sumar el OCP posterior, ya que se trata de un proceso integrado. Si se suma el DMTO al OCU de Ruums, el consumo de metanol también es mucho menor
Puedo ofrecer catalizadores superiores a los DMTO; quienes estén interesados pueden probarlos.
Tengo catalizadores MTO de mejor calidad, pero ninguna empresa se atreve a probarlos; en otras palabras, es un monopolio tecnológico.