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Hasta finales del siglo XIX, las plantas de refinación de petróleo del mundo utilizaban principalmente destilación intermitente en tanques o destilación continua en tanques, con el objetivo principal de producir queroseno para iluminación. Impulsada por el desarrollo de la industria automotriz, en 1913 se industrializó el proceso de craqueo en fase líquida, que permitía la pirólisis térmica de los destilados del petróleo, obteniéndose así más gasolina. En 1930, se construyó un equipo de cokificación retardada para producir combustibles ligeros y coque de petróleo. En 1936, se logró la industrialización del proceso de craqueo catalítico en lecho fijo, lo cual representó un avance significativo en el desarrollo de la industria petrolera. Posteriormente, surgieron sucesivamente los reactores de craqueo catalítico en lecho fluidizado (1942) y los reactores de craqueo catalítico en lecho móvil (1943). En 1949, se desarrolló con éxito el proceso de reingeniería del platino en lecho fijo. Posteriormente, surgieron los procesos de reingeniería catalítica en lecho fluidizado (en 1952) y en lecho móvil (en 1955). En 1959, se puso en funcionamiento en Estados Unidos el primer conjunto de unidades de hidrocraqueo. En la década de 1960 aparecieron catalizadores de craqueo catalítico que contenían zeolitas. La tecnología moderna de refinación se ha ido desarrollando de manera gradual y completa. A medida que el crudo disponible se volvía cada vez más denso y de peor calidad, surgieron nuevos procesos para transformar los aceites pesados con alto contenido de azufre, así como procesos para producir combustibles más limpios. Se desarrollaron con éxito tecnologías como S-Zorb e ISOTHERMING. Actualmente, en los países desarrollados, se está llevando a cabo gradualmente el desarrollo de tecnologías para la producción de combustibles limpios, caracterizadas por la desulfuración, así como de tecnologías de refino limpio y de construcción o ampliación de plantas de refino ; Con las altas fluctuaciones en los precios del crudo, se vuelve a prestar atención a la tecnología para mejorar la recuperación de productos ligeros. La cocción, la craqueo catalítico de alquitrán y la hidrogenación de alquitrán se han convertido gradualmente en las tecnologías principales para el procesamiento avanzado de petróleo pesado. La tecnología de gasificación se utiliza eficazmente en el procesamiento de alquitrán. Los procesos de hidrogenación en lechos fluidizados también se han aplicado a nivel industrial. Además, se han empleado tecnologías como la desulfurización por hidrogenación de los materiales utilizados en el craqueo catalítico, la hidrogenación o desulfurización por adsorción de la gasolina obtenida mediante craqueo catalítico, técnicas para aumentar el índice de octano de la gasolina, tecnologías de desulfurización del diésel, técnicas para eliminar los compuestos aromáticos del diésel, y técnicas para mejorar su valor calorífico. Todas estas tecnologías contribuyen a la producción de combustibles más limpios. Tecnologías como la de craqueo catalítico para obtener grandes cantidades de olefinos de bajo carbono, la de reestructuración catalítica para aumentar la producción de aromáticos ligeros, y la de hidrocraqueo para incrementar la producción de etileno, permiten mejorar la tasa de producción de productos de alto valor agregado en las refinerías, gracias a la interconexión entre los materiales de entrada para la refinación y la industria petroquímica, así como a la integración energética.
Actualmente, la industria petrolera está en declive, lo que obliga a desarrollar procesos con costos más bajos y tecnologías más avanzadas. Al mismo tiempo, todo el mundo busca recursos que puedan sustituir al petróleo. Quizás, en 10 años, la industria de refinación del petróleo sirva únicamente a la industria química······