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La presión de diseño del tanque de amortiguación en la entrada del ventilador de gases de escape circulantes es de 0,1 MPa; la temperatura de diseño es de 60 °C, y la presión máxima de funcionamiento es de 0,03 MPa. Actualmente, la presión de operación del medio es de 0,02 MPa y la temperatura de operación es de 80 °C. ¿Qué efecto tendrá esto en los tanques de amortiguación? ¿Se puede poner en uso?
La presión de diseño es mucho mayor que la presión de funcionamiento, y la temperatura de funcionamiento solo es 20 °C más alta que la temperatura de diseño. Si el medio es aire, creo que no hay problema, se puede usar.
No hay problema; la tensión admisible del material entre 60 y 80 grados no cambia. Lo importante es determinar si el medio interno acelera la corrosión
Parece que está bien; ese rango de temperatura no afecta mucho la tensión admisible del material. Además, el margen de diseño suele ser bastante grande, no hay problema
Tu presión de trabajo es inferior a 0,1; no se trata de un recipiente a presión, así que debería funcionar sin problemas. Si es posible, solicitar a la empresa de diseño original que elabore una normativa más detallada para los cambios en la temperatura de diseño.
Aunque es usable, sería mejor modificar los planos...
Estrictamente hablando, no es posible; hay que modificar los planos
El medio interno contiene dióxido de azufre, hidrógeno sulfuroso y otros sulfuros.
¿De qué material? Por lo general, los metales no presentan problema. La presión está dentro del rango
Pregúntele a su personal técnico; no estoy muy familiarizado con la corrosión
Creo que debería funcionar, pero aún así hay que seguir el procedimiento: hay que pedir al estudio de diseño que prepare una descripción de los cambios, y todos los documentos deben ser modificados.
Si se trata de una fábrica ya construida, se recomienda seguir el proceso formal de cambio de procesos.
1 En el proceso de diseño, la tensión admisible del material está relacionada con el espesor de la pared. Para los materiales metálicos más comunes, la tensión admisible a 60 y 80 grados Celsius es la misma; por lo tanto, la presión interna que soportan no disminuye. El medio aéreo ya no tiene ningún efecto. 2 Pero fíjese que el procedimiento de trabajo es bueno
Si el medio contiene azufre, hay que tener cuidado; si la temperatura es demasiado alta, la corrosividad del material aumentará
Esto se puede analizar desde dos aspectos: 1. Se puede utilizar, y prácticamente no afecta al equipo; 2. Se puede utilizar, pero no se puede hacerlo hasta que no se obtengan los documentos de modificación emitidos por las unidades correspondientes a diseño y fabricación. Se trata de cuestiones relacionadas con los procedimientos y principios para el uso del equipo. Incluso si ese equipo pertenece a una categoría que no está sujeta a supervisión por parte de los organismos competentes, desde el punto de vista de un uso riguroso del equipo y de la disciplina en los procesos productivos, es necesario seguir los procedimientos correspondientes
Solo se puede decir que no hay problemas en su uso práctico, pero desde el punto de vista del proceso de diseño, los parámetros de diseño presentan problemas; debería emitirse un formulario de cambio de parámetros de las condiciones de diseño
Se puede usar sin problemas, pero lógicamente no tiene sentido
Vayamos a cambiar el diseño En caso de que surjan problemas, esto se convertirá en un pretexto para que otras unidades relacionadas eviten asumir responsabilidades. A veces, las empresas de diseño indican parámetros relacionados con la temperatura que no tienen sentido alguno.