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La temperatura de operación es más alta que la temperatura de diseño

2015-12-23View Original

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La presión de diseño del tanque de amortiguación en la entrada del ventilador de gases de escape circulantes es de 0,1 MPa; la temperatura de diseño es de 60 °C, y la presión máxima de funcionamiento es de 0,03 MPa. Actualmente, la presión de operación del medio es de 0,02 MPa y la temperatura de operación es de 80 °C. ¿Qué efecto tendrá esto en los tanques de amortiguación? ¿Se puede poner en uso?
Reply #22015-12-23
La presión de diseño es mucho mayor que la presión de funcionamiento, y la temperatura de funcionamiento solo es 20 °C más alta que la temperatura de diseño. Si el medio es aire, creo que no hay problema, se puede usar.
Reply #32015-12-23
No hay problema; la tensión admisible del material entre 60 y 80 grados no cambia. Lo importante es determinar si el medio interno acelera la corrosión
Reply #42015-12-23
Parece que está bien; ese rango de temperatura no afecta mucho la tensión admisible del material. Además, el margen de diseño suele ser bastante grande, no hay problema
Reply #52015-12-24
Tu presión de trabajo es inferior a 0,1; no se trata de un recipiente a presión, así que debería funcionar sin problemas. Si es posible, solicitar a la empresa de diseño original que elabore una normativa más detallada para los cambios en la temperatura de diseño.
Reply #62015-12-24
Aunque es usable, sería mejor modificar los planos...
Reply #72015-12-24
Estrictamente hablando, no es posible; hay que modificar los planos
Reply #82015-12-24
El medio interno contiene dióxido de azufre, hidrógeno sulfuroso y otros sulfuros.
Reply #92015-12-24
¿De qué material? Por lo general, los metales no presentan problema. La presión está dentro del rango
Reply #102015-12-24
Pregúntele a su personal técnico; no estoy muy familiarizado con la corrosión
Reply #112015-12-24
Creo que debería funcionar, pero aún así hay que seguir el procedimiento: hay que pedir al estudio de diseño que prepare una descripción de los cambios, y todos los documentos deben ser modificados.
Reply #122015-12-24
Si se trata de una fábrica ya construida, se recomienda seguir el proceso formal de cambio de procesos.
Reply #132015-12-24
1 En el proceso de diseño, la tensión admisible del material está relacionada con el espesor de la pared. Para los materiales metálicos más comunes, la tensión admisible a 60 y 80 grados Celsius es la misma; por lo tanto, la presión interna que soportan no disminuye. El medio aéreo ya no tiene ningún efecto. 2 Pero fíjese que el procedimiento de trabajo es bueno
Reply #142015-12-24
Si el medio contiene azufre, hay que tener cuidado; si la temperatura es demasiado alta, la corrosividad del material aumentará
Reply #152015-12-24
Esto se puede analizar desde dos aspectos: 1. Se puede utilizar, y prácticamente no afecta al equipo; 2. Se puede utilizar, pero no se puede hacerlo hasta que no se obtengan los documentos de modificación emitidos por las unidades correspondientes a diseño y fabricación. Se trata de cuestiones relacionadas con los procedimientos y principios para el uso del equipo. Incluso si ese equipo pertenece a una categoría que no está sujeta a supervisión por parte de los organismos competentes, desde el punto de vista de un uso riguroso del equipo y de la disciplina en los procesos productivos, es necesario seguir los procedimientos correspondientes
Reply #162019-10-11
Solo se puede decir que no hay problemas en su uso práctico, pero desde el punto de vista del proceso de diseño, los parámetros de diseño presentan problemas; debería emitirse un formulario de cambio de parámetros de las condiciones de diseño
Reply #172019-10-11
Se puede usar sin problemas, pero lógicamente no tiene sentido
Reply #182019-10-12
Vayamos a cambiar el diseño En caso de que surjan problemas, esto se convertirá en un pretexto para que otras unidades relacionadas eviten asumir responsabilidades. A veces, las empresas de diseño indican parámetros relacionados con la temperatura que no tienen sentido alguno.

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