Problema del consumo de metanol en el proceso de lavado en las plantas de MTBE
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Buenos días a todos los colegas del sector marítimo: ¿cómo se calcula la cantidad de metanol necesaria para el proceso de lavado durante la puesta en marcha de las instalaciones de MTBE? ¿Existe alguna relación entre el catalizador y su grado de hinchamiento? Por favor, den una solución.
¿Por qué siento que no se ha explicado bien? ¿O es que no estoy familiarizado con este proceso?
Después de lavar el catalizador antes de comenzar el proceso, se utiliza metanol para reemplazar el agua presente en él. ¿Cómo se puede estimar la cantidad de metanol necesaria?
Según la opinión personal: 1) ¿Se debe filtrar el catalizador antes de añadir metanol? Permítame hacer otra pregunta: si hay agua en el catalizador, ¿puede usar metanol para reemplazarla? Son miscibles entre sí. No estoy muy seguro de qué proceso me hablas, pero en nuestro proceso el metanol tiene dos funciones: a) actúa como catalizador y, tras la filtración, se devuelve al tanque ； b. Como solvente del sistema de reacción ； Si es solo un tipo de acción, según la experiencia, se añaden aproximadamente 200-300 L (alrededor de 100 L para el filtro) ； Si es el tipo de acción B, depende de tu proceso.
El lavado del catalizador con alcohol tiene como objetivo eliminar el agua presente en él. Si el contenido de agua en el catalizador es del 50% en base húmeda, se busca que después del lavado con alcohol, el contenido de agua en el metanol sea del 15%. La fórmula para calcularlo es: (Cantidad de catalizador en el reactor en base húmeda × 50%) / (Cantidad de catalizador en el reactor en base húmeda × 50% + Cantidad de metanol utilizado para el lavado) = 15%. Las unidades son toneladas. La cantidad de metanol calculada con esta fórmula es una cifra básica; para determinar si se logra el efecto deseado, también es necesario considerar el tiempo de ciclo del reactor y el número de veces que se realiza el lavado con alcohol. Se recomienda que el tiempo de ciclo sea lo más largo posible. Además, es conveniente utilizar metanol en las etapas iniciales del proceso de lavado antes de pasar a las etapas posteriores, esto permitirá ahorrar metanol. Además, en el contenedor donde se coloca el catalizador siempre hay un espacio reservado, por lo que no es necesario tener en cuenta la tasa de expansión.
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Si se trata de un catalizador recién reemplazado, hay que sumergirlo en metanol durante 24 horas; luego, al analizar la muestra, se debe asegurarse de que su contenido de agua sea inferior al 20%.
Se llena el reactor con metanol y se procede a un lavado en ciclo. No es necesario preocuparse por la cantidad de metanol que se utiliza en la primera pasada; lo importante es el contenido real de agua en el metanol después de los ciclos de inmersión. En general, se exige que el contenido de agua en el reactor sea inferior al 12%, y en la torre de destilación catalítica, inferior al 10%