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1. ¿Qué consecuencias puede tener una falla en la válvula de retención de presión mínima, que impide su cierre? 1) Después de que la máquina se enciende, el tanque de aceite no puede elevarse, lo que hace que el compresor no pueda funcionar bajo carga. 2) Aumenta el contenido de aceite en el aire de salida. 3) El aire del ambiente puede volver a entrar en el interior de la máquina, lo que impide que la presión en el tanque de aceite disminuya cuando la máquina está apagada. Además, esto provoca que el compresor de aire vierta aceite después de que la máquina se detenga. Desmonte la válvula de retención de presión mínima para su mantenimiento; si está dañada, cámbiela por una nueva. 2. ¿Qué consecuencias puede tener la rotura de la correa de transmisión? 1) La máquina no puede soportar ninguna carga después de arrancar. 2) Durante el funcionamiento, la presión en el tanque de aceite disminuirá hasta 0 kg, y se detendrá la salida de presión. Verificar la causa de la rotura de la correa e instalar una nueva. 3. ¿Qué consecuencias puede tener el hecho de que la válvula de admisión no pueda cerrarse? 1) Esto hará que la presión en el compresor siga aumentando incluso cuando está parado, lo que a su vez provocará que la válvula de seguridad expulse aire. 2) La presión en el tanque de combustible aumenta cuando el vehículo está vacío. 3) Al detener el vehículo, el aceite de enfriamiento fluye hacia atrás por la entrada de aire. Se debe desmontar la válvula de admisión para realizar su mantenimiento; si está dañada, es necesario reemplazarla por una nueva. 4. ¿Qué efectos puede tener un mal contacto en los puntos de conexión del arrancador? 1) La corriente de trabajo del motor aumenta, lo que provoca su sobrecarga. 2) El calentamiento del arrancador provoca una falla. 3) El fusible se ha quemado. Se retirará el arrancador para realizar su mantenimiento. 5. ¿Qué efectos puede tener en la máquina una tensión de alimentación externa del compresor demasiado baja, demasiado alta o desequilibrada en las tres fases? 1) Una tensión de alimentación demasiado baja puede causar sobrecarga en el motor. 2) Una tensión de alimentación excesiva puede causar una disminución en la resistencia del motor, lo que a su vez provoca su daño o destrucción. 3) La desequilibrio de las tres fases de la tensión de alimentación puede causar sobrecarga en el motor.