Lubricante para turbinas de vapor
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‘Disculpe, en las máquinas grandes como las turbinas, ¿por qué es necesario enfriar primero el aceite lubricante antes de filtrarlo? ¿Funciona al revés?
El lubricante pasa primero por un enfriador y luego por un filtro, lo que permite retener las impurezas que provienen del enfriador, ya sea tras tareas de mantenimiento, durante su instalación o en el funcionamiento diario. El aceite lubricante pasa por un enfriador de aceite, lo que permite controlar la temperatura del mismo. De esta manera, se puede disipar el calor generado por la fricción durante el funcionamiento del equipo. Los filtros sirven para eliminar las impurezas presentes en el sistema de suministro de aceite. Además, las impurezas enfriadas tienden a depositarse más fácilmente, y al ser filtradas, se evita que dañen los rodamientos del equipo.