HCBBS Forum (Español)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

【Pregunta diaria】27.12: Pregunta breve: ¿Cuáles son las causas de los cambios en el punto de secado de la gasolina?

2015-12-27View Original

Thread Content

Este mensaje fue editado por Cuihua Yisu el 4 de enero de 2016, a las 14:28. Pregunta resumida: ¿Cuáles son las causas de los cambios en el punto seco de la gasolina? El punto seco de la gasolina depende de la presión y temperatura en la parte superior de la torre de destilación, de la temperatura de la materia prima que se introduce, de los cambios en la composición de dicha materia prima, del flujo de reflujo en la parte media de la torre, del flujo de los productos obtenidos en las salidas laterales, así como de la presión y el flujo del aire que se introduce en la parte inferior de la torre. Si el flujo de reflujo en la parte superior de la torre es demasiado bajo, no hay suficiente reflujo interno, lo que afecta negativamente la eficacia de la destilación y provoca cambios en el punto seco de la gasolina. Respuesta correcta: +5 puntos. Discusión detallada: +10 puntos. @Guangongyu
Reply #22015-12-27
Caudal de circulación, temperatura en la parte superior, presión en la parte superior, vapor de stripping, caudal de gas en la parte inferior de la torre, cantidad de aceite contaminado reutilizado
Reply #32015-12-27
El punto seco de la gasolina varía debido a la presión y temperatura en la parte superior de la torre, la temperatura de la materia prima que se introduce, los cambios en la composición de dicha materia prima, los cambios en el flujo de reflujo en la sección intermedia, los cambios en el flujo de los productos obtenidos en las salidas laterales, así como los cambios en la presión y el flujo del aire que se introduce en la parte inferior de la torre. Si el flujo de reflujo en la parte superior de la torre es demasiado bajo, no hay suficiente reflujo interno, lo que empeora el proceso de destilación y provoca cambios en el punto seco de la gasolina
Reply #42015-12-27
Las causas de los cambios en el punto seco de la gasolina son las siguientes: (1) Cambios en la temperatura y la presión en la parte superior de la torre de destilación; (2) Cantidad de agua inyectada, cantidad de vapor utilizado para la estirpación o cantidad de vapor suministrado al sello de vapor de la torre de coque ; (3) Retorno de agua en la zona de circulación o interrupción ; (4) Flujo de retorno y cambios de temperatura en cada nivel de la torre de destilación ; (5) Fallo en el instrumento de control de la temperatura en la parte superior de la torre ; (6) El efecto de destilación por placas es deficiente ; (7) Falla en la torre o carga excesiva.
Reply #52015-12-27
El punto seco de la gasolina está influenciado por la temperatura y presión en la parte superior de la torre, la temperatura de los materiales que entran a la torre, las variaciones en la densidad de dichos materiales, los cambios en el flujo y temperatura del reflux en la sección intermedia, los cambios en el flujo de los productos obtenidos en las salidas laterales, la presión y flujo del vapor aplicado en la parte inferior de la torre, si el aceite de reflux contiene agua, y la posibilidad de obstrucciones debido a la formación de sales en las placas de la torre. Una cantidad insuficiente de flujo de retorno en la parte superior de la torre, sumada a una falta de flujo de retorno interno, provoca una disminución en la eficacia de la destilación, lo que a su vez afecta el punto de secado de la gasolina.
Reply #62015-12-27
(1) Cambios en la temperatura y la presión en la parte superior de la torre de destilación; (2) Cantidad de agua inyectada, cantidad de vapor utilizado para la estirpación o cantidad de vapor suministrado al sello de vapor de la torre de coque ; (3) Retorno de agua en la zona de circulación o interrupción ; (4) Flujo de retorno y cambios de temperatura en cada nivel de la torre de destilación ; (5) Fallo en el instrumento de control de la temperatura en la parte superior de la torre ; (6) El efecto de destilación por placas es deficiente ; (7) Falla en la torre o carga excesiva.
Reply #72015-12-27
Causas de las variaciones en el punto seco de la gasolina. Respuesta: El punto seco de la gasolina está influenciado por la temperatura y presión en la parte superior de la torre, la temperatura de los materiales que entran a la torre, las variaciones en la densidad de dichos materiales, los cambios en el flujo y temperatura del reflux en la sección intermedia de la torre, los cambios en el flujo de los productos obtenidos en las salidas laterales, la presión y flujo del vapor aplicado en la parte inferior de la torre, si el aceite de reflux contiene agua, y también por posibles obstrucciones causadas por la formación de sales en las placas de la torre. Una cantidad insuficiente de flujo de retorno en la parte superior de la torre, sumada a una falta de flujo de retorno interno, provoca una disminución en la eficacia de la destilación, lo que a su vez afecta el punto de secado de la gasolina. La temperatura en la parte superior de la torre es el principal medio para regular el punto seco de la gasolina. Cuando la presión en esa zona disminuye, es necesario reducir adecuadamente la temperatura; por su parte, cuando la presión aumenta, hay que elevar ligeramente la temperatura. Cuando la materia prima que ingresa a la torre se vuelve más ligera, el punto de secado de la gasolina disminuye; por lo tanto, es necesario aumentar la temperatura en la parte superior de la torre. El flujo de retorno en la sección media disminuye repentinamente; además, la temperatura del aceite de retorno aumenta. Esto hace que el calor se desplace hacia la parte superior de la torre, lo que a su vez eleva el punto de secado de la gasolina. Por lo tanto, es necesario mantener un flujo de retorno estable en esa sección. Cuando la cantidad de producto que se extrae de la primera línea es excesiva, disminuye el aceite que vuelve a circular, lo que afecta negativamente la eficacia de la destilación. Esto puede causar un aumento en el punto de secado de la gasolina; por lo tanto, es necesario estabilizar la cantidad de producto que se extrae de la primera línea. La presión de vapor en la parte inferior de la torre es alta, la apertura de las válvulas de alimentación de vapor es grande, la cantidad de vapor que se introduce es elevada, la velocidad del vapor también es alta, y el nivel del líquido en la parte inferior de la torre es alto. El vapor lleva consigo componentes más pesados, lo que hace que los productos obtenidos en las diferentes líneas de salida tengan una mayor densidad. Además, el punto de secado de la gasolina en la parte superior de la torre también aumenta. La presencia de agua en el aceite de retorno puede causar un aumento en el punto seco de la gasolina en la parte superior de la torre; por lo tanto, es necesario realizar un trabajo adecuado para eliminar el agua del tanque de retorno. El aumento de la caída de presión en las placas de destilación provoca la formación de incrustaciones salinas; estas deben eliminarse para mejorar el rendimiento de la destilación. Una cantidad insuficiente de flujo de retorno en la parte superior de la torre, así como una falta de flujo de retorno interno, pueden hacer que el punto seco de la gasolina en la parte superior de la torre aumente. Por lo tanto, es necesario reducir adecuadamente el flujo de retorno en las secciones media e inferior, y aumentar el flujo de retorno en la parte superior de la torre. De esta manera, se puede mejorar el proceso de destilación y lograr que el punto seco de la gasolina sea adecuado. Cuando aumenta el contenido de agua en el crudo que ingresa a la torre de destilación inicial, aunque la presión en la parte superior de la torre aumenta, la presión parcial del petróleo y el gas disminuye debido a la gran cantidad de vapor de agua presente. Por lo tanto, también aumenta el punto seco de la gasolina en la parte superior de la torre. Es necesario realizar un trabajo adecuado de desalinización y deshidratación eléctrica.
Reply #82015-12-27
Respuesta: El punto de sequedad de la gasolina está influenciado por la temperatura y presión en la parte superior de la torre, la temperatura de la materia prima que entra en la torre, los cambios en la composición de dicha materia prima, los cambios en el flujo de retorno en la sección intermedia, los cambios en el flujo de los productos obtenidos en las salidas laterales, así como por la presión y el flujo del vapor aplicado en la parte inferior de la torre. Si el flujo de retorno en la parte superior de la torre es demasiado bajo, no hay suficiente circulación interna, lo que empeora el proceso de destilación y provoca cambios en el punto de sequedad de la gasolina.
Reply #92015-12-27
1) Fluctuaciones de la temperatura en la parte superior de la torre: es necesario mejorar el control de dicha temperatura y ajustar el flujo de retorno para garantizar una buena calidad de la gasolina; 2) Cambios en la presión en la parte superior de la torre, la temperatura del horno y la cantidad de vapor inyectado; se debe ajustar adecuadamente la temperatura en la parte superior de la torre para mantener un funcionamiento estable ; 3) Regresar el agua de la zona de retorno, reforzar el separador de aceite y agua, controlar la interfaz entre aceite y agua, ajustar la temperatura en la parte superior de la torre ; 4) Cambios en las propiedades de las materias primas: se ajusta la temperatura en la parte superior de la torre, en función de los cambios en el punto seco de la gasolina ; 5) Sobrecarga, reducción de carga.
Reply #102015-12-27
Causas de las variaciones en el punto seco de la gasolina. Respuesta: El punto seco de la gasolina está influenciado por la temperatura y presión en la parte superior de la torre, la temperatura de los materiales que entran a la torre, las variaciones en la densidad de dichos materiales, los cambios en el flujo y temperatura del reflux en la sección intermedia de la torre, los cambios en el flujo de los productos obtenidos en las salidas laterales, la presión y flujo del vapor aplicado en la parte inferior de la torre, si el aceite de reflux contiene agua, y también por posibles obstrucciones causadas por la formación de sales en las placas de la torre. Una cantidad insuficiente de flujo de retorno en la parte superior de la torre, sumada a una falta de flujo de retorno interno, provoca una disminución en la eficacia de la destilación, lo que a su vez afecta el punto de secado de la gasolina.
Reply #112015-12-27
(1) Cambios en la temperatura y la presión en la parte superior de la torre de destilación; (2) Cantidad de agua inyectada, cantidad de vapor utilizado para la estirpación o cantidad de vapor suministrado al sello de vapor de la torre de coque ; (3) Retorno de agua en la zona de circulación o interrupción ; (4) Flujo de retorno y cambios de temperatura en cada nivel de la torre de destilación ; (5) Fallo en el instrumento de control de la temperatura en la parte superior de la torre ; (6) El efecto de destilación por placas es deficiente ; (7) Falla en la torre o carga excesiva.
Reply #122015-12-27
El punto seco de la gasolina está influenciado por la temperatura y presión en la parte superior de la torre, la temperatura de los materiales que entran a la torre, las variaciones en la densidad de dichos materiales, los cambios en el flujo y temperatura del reflux en la sección intermedia, los cambios en el flujo de los productos obtenidos en las salidas laterales, la presión y flujo del vapor aplicado en la parte inferior de la torre, si el aceite de reflux contiene agua, y la posibilidad de obstrucciones debido a la formación de sales en las placas de la torre. Una cantidad insuficiente de flujo de retorno en la parte superior de la torre, sumada a una falta de flujo de retorno interno, provoca una disminución en la eficacia de la destilación, lo que a su vez afecta el punto de secado de la gasolina. La temperatura en la parte superior de la torre es el principal medio para regular el punto seco de la gasolina. Cuando la presión en esa zona disminuye, es necesario reducir adecuadamente la temperatura; por su parte, cuando la presión aumenta, hay que elevar ligeramente la temperatura. Cuando la materia prima que ingresa a la torre se vuelve más ligera, el punto de secado de la gasolina disminuye; por lo tanto, es necesario aumentar la temperatura en la parte superior de la torre. El flujo de retorno en la sección media disminuye repentinamente; además, la temperatura del aceite de retorno aumenta. Esto hace que el calor se desplace hacia la parte superior de la torre, lo que a su vez eleva el punto de secado de la gasolina. Por lo tanto, es necesario mantener un flujo de retorno estable en esa sección. Cuando la cantidad de producto que se extrae de la primera línea es excesiva, disminuye el aceite que vuelve a circular, lo que afecta negativamente la eficacia de la destilación. Esto puede causar un aumento en el punto de secado de la gasolina; por lo tanto, es necesario estabilizar la cantidad de producto que se extrae de la primera línea. La presión de vapor en la parte inferior de la torre es alta, la apertura de las válvulas de alimentación de vapor es grande, la cantidad de vapor que se introduce es elevada, la velocidad del vapor también es alta, y el nivel del líquido en la parte inferior de la torre es alto. El vapor lleva consigo componentes más pesados, lo que hace que los productos obtenidos en las diferentes líneas de salida tengan una mayor densidad. Además, el punto de secado de la gasolina en la parte superior de la torre también aumenta. La presencia de agua en el aceite de retorno puede causar un aumento en el punto seco de la gasolina en la parte superior de la torre; por lo tanto, es necesario realizar un trabajo adecuado para eliminar el agua del tanque de retorno. El aumento de la caída de presión en las placas de destilación provoca la formación de incrustaciones salinas; estas deben eliminarse para mejorar el rendimiento de la destilación. Una cantidad insuficiente de flujo de retorno en la parte superior de la torre, así como una falta de flujo de retorno interno, pueden hacer que el punto seco de la gasolina en la parte superior de la torre aumente. Por lo tanto, es necesario reducir adecuadamente el flujo de retorno en las secciones media e inferior, y aumentar el flujo de retorno en la parte superior de la torre. De esta manera, se puede mejorar el proceso de destilación y lograr que el punto seco de la gasolina sea adecuado. Cuando aumenta el contenido de agua en el crudo que ingresa a la torre de destilación inicial, aunque la presión en la parte superior de la torre aumenta, la presión parcial del petróleo y el gas disminuye debido a la gran cantidad de vapor de agua presente. Por lo tanto, también aumenta el punto seco de la gasolina en la parte superior de la torre. Es necesario realizar un trabajo adecuado de desalinización y deshidratación eléctrica.
Reply #132015-12-27
Los principales factores que influyen en el punto seco de la gasolina son los siguientes: (1) Cambios en la temperatura y la presión en la parte superior de la torre de destilación; (2) Cantidad de agua inyectada, cantidad de vapor utilizado para la estirpación o cantidad de vapor suministrado al sello de vapor de la torre de coque ; (3) Retorno de agua en la zona de circulación o interrupción ; (4) Flujo de retorno y cambios de temperatura en cada nivel de la torre de destilación ; (5) Fallo en el instrumento de control de la temperatura en la parte superior de la torre ; (6) El efecto de destilación por placas es deficiente ; (7) Falla en la torre o carga excesiva
Reply #142015-12-27
Los principales factores que influyen en el punto seco de la gasolina son los siguientes: (1) Cambios en la temperatura y la presión en la parte superior de la torre de destilación; (2) Cantidad de agua inyectada, cantidad de vapor utilizado para la estirpación o cantidad de vapor suministrado al sello de vapor de la torre de coque ; (3) Retorno de agua en la zona de circulación o interrupción ; (4) Flujo de retorno y cambios de temperatura en cada nivel de la torre de destilación ; (5) Fallo en el instrumento de control de la temperatura en la parte superior de la torre ; (6) El efecto de destilación por placas es deficiente ; (7) Falla en la torre o carga excesiva.
Reply #152015-12-27
(1) Cambios en la temperatura y la presión en la parte superior de la torre de destilación; (2) Cantidad de agua inyectada, cantidad de vapor utilizado para la estirpación o cantidad de vapor suministrado al sello de vapor de la torre de coque ; (3) Retorno de agua en la zona de circulación o interrupción ; (4) Flujo de retorno y cambios de temperatura en cada nivel de la torre de destilación ; (5) Fallo en el instrumento de control de la temperatura en la parte superior de la torre ; (6) El efecto de destilación por placas es deficiente ; (7) Falla en la torre o carga excesiva.
Reply #162015-12-27
El punto seco de la gasolina está influenciado por la temperatura y presión en la parte superior de la torre, la temperatura de los materiales que entran a la torre, las variaciones en la densidad de dichos materiales, los cambios en el flujo y temperatura del reflux en la sección intermedia, los cambios en el flujo de los productos obtenidos en las salidas laterales, la presión y flujo del vapor aplicado en la parte inferior de la torre, si el aceite de reflux contiene agua, y la posibilidad de obstrucciones debido a la formación de sales en las placas de la torre. Una cantidad insuficiente de flujo de retorno en la parte superior de la torre, sumada a una falta de flujo de retorno interno, provoca una disminución en la eficacia de la destilación, lo que a su vez afecta el punto de secado de la gasolina.
Reply #172015-12-27
El punto seco de la gasolina está influenciado por la temperatura y presión en la parte superior de la torre, la temperatura de los materiales que entran a la torre, las variaciones en la densidad de dichos materiales, los cambios en el flujo y temperatura del reflux en la sección intermedia, los cambios en el flujo de los productos obtenidos en las salidas laterales, la presión y flujo del vapor aplicado en la parte inferior de la torre, si el aceite de reflux contiene agua, y la posibilidad de obstrucciones debido a la formación de sales en las placas de la torre. Una cantidad insuficiente de flujo de retorno en la parte superior de la torre, sumada a una falta de flujo de retorno interno, provoca una disminución en la eficacia de la destilación, lo que a su vez afecta el punto de secado de la gasolina.
Reply #182015-12-27
Cambios en las propiedades de las materias primas, presión en la torre, caudal de retorno y cantidad de vapor utilizado para la estirpación
Reply #192015-12-27
Los principales factores que influyen en el punto seco de la gasolina son los siguientes: (1) Cambios en la temperatura y la presión en la parte superior de la torre de destilación; (2) Cantidad de agua inyectada, cantidad de vapor utilizado para la estirpación o cantidad de vapor suministrado al sello de vapor de la torre de coque ; (3) Retorno de agua en la zona de circulación o interrupción ; (4) Flujo de retorno y cambios de temperatura en cada nivel de la torre de destilación ; (5) Fallo en el instrumento de control de la temperatura en la parte superior de la torre ; (6) El efecto de destilación por placas es deficiente ; (7) Falla en la torre o carga excesiva.
Reply #202015-12-27
Los principales factores que influyen en el punto seco de la gasolina son los siguientes: (1) Cambios en la temperatura y la presión en la parte superior de la torre de destilación; (2) Cantidad de agua inyectada, cantidad de vapor utilizado para la estirpación o cantidad de vapor suministrado al sello de vapor de la torre de coque ; (3) Retorno de agua en la zona de circulación o interrupción ; (4) Flujo de retorno y cambios de temperatura en cada nivel de la torre de destilación ; (5) Fallo en el instrumento de control de la temperatura en la parte superior de la torre ; (6) El efecto de destilación por placas es deficiente ; (7) Falla en la torre o carga excesiva.
Reply #212015-12-27
(1) Cambios en la temperatura y la presión en la parte superior de la torre de destilación; (2) Cantidad de agua inyectada, cantidad de vapor utilizado para la estirpación o cantidad de vapor suministrado al sello de vapor de la torre de coque ; (3) Retorno de agua en la zona de circulación o interrupción ; (4) Flujo de retorno y cambios de temperatura en cada nivel de la torre de destilación ; (5) Fallo en el instrumento de control de la temperatura en la parte superior de la torre ; (6) El efecto de destilación por placas es deficiente ; (7) Falla en la torre o carga excesiva.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.