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El sistema S-1702, utilizado en la unidad 17 de gasificación de Shell para tratar el lodo resultante, ha presentado recientemente un problema grave: el tanque de separación gas-líquido de la bomba de vacío (tanque de amortiguación) contiene una gran cantidad de agua, lo que provoca que la bomba de vacío se sobrecargue. Además, la presión negativa por encima de la tela filtrante no es suficiente para extraer completamente el lodo residual. El problema ya ha sido resuelto; se comprobó que el tanque de amortiguación no está obstruido, al igual que las tuberías de drenaje del mismo. Solicitamos a los expertos que nos brinden su análisis y consejos.
Se recomienda reemplazar la tela filtrante ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡ ¡
Verificar si la válvula electromagnética del tanque de separación gas-líquido del filtro funciona correctamente, y si el volumen de líquido que se añade con la bomba de vacío es excesivo
Aquí, el tanque de separación de gas y líquido no tiene válvula electromagnética; es simplemente un tanque normal
El funcionamiento de las filtros de vacío de tipo banda parece ser similar en todos los casos; el contenido de humedad en los residuos finos es superior al 50%. Hace unos días fui a Nanjing Huisheng para echar un vistazo. Las centrífugas helicoidales horizontales que utilizan son bastante eficaces, además ocupan poco espacio.
Se debe ajustar el momento en que se activa la válvula de conmutación del tanque de amortiguación al vacío, en función del contenido de agua presente en los residuos. Existen dos grupos de temporizadores electromagnéticos para ello.