Si la válvula de salida de la bomba se abre solo un poco, ya hay una gran presión; ¿por qué se produce un apagado si se sigue abriendo?
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Se produce un apagado instantáneo de la bomba al encenderla con la válvula de flujo mínimo abierta al máximo～
Tenemos un problema similar, que también lleva muchos años sin resolverse: se trata de una bomba alcalina. Algunas de las posibles causas que consideré fueron: obstrucción del filtro en la entrada de la bomba, problemas con los sellos, motor demasiado pequeño, y densidad excesiva del medio que se transporta. Hace más de diez años que, cada vez que encendemos las bombas, solicitamos la ayuda de un electricista para que corte la corriente y abra la válvula de salida; con su colaboración, no hay problemas.
De hecho, hoy es el día en que se debe llamar al electricista para desconectar la bomba. El problema del filtro debería poder resolverse: primero, porque el medio es muy limpio; segundo, si el filtro de entrada está obstruido, el caudal de salida no aumentará. Sospecho que el motor no es compatible con la bomba; el motor es demasiado pequeño. Pero el volumen de exportación está dentro del rango previsto… Es complicado
Se puede calcular la potencia necesaria en función de la densidad del medio, el caudal nominal, etc. El motor es suministrado por la fábrica de bombas, así que no debería haber problemas
Esta bomba es reutilizada; originalmente el medio utilizado era C7+, pero ahora es C6. Es más ligera
La potencia del motor seleccionada por el fabricante de la bomba, en función de la curva de caudal. Al encender la bomba, basta con que se cumpla el caudal requerido; no es necesario abrirla al máximo. El motor se desconecta por sobrecarga al estar en marcha al 100%.
La apertura de la válvula de salida principal es demasiado pequeña; basta con girarla dos o tres vueltas para que se active el disparo por exceso de presión. La cantidad sí cumple con los requisitos, ¿será que el diámetro del tubo de salida es demasiado grande? Es muy incómodo de usar. Otra bomba de aislamiento también tiene el mismo problema
¿Se abre con un salto? Si hay una apertura brusca en el voltaje, significa que la corriente aumenta de repente unas diez veces, o incluso más. El motor está sobrecargado gravemente; esto suele ocurrir cuando las palas de la bomba se atoran, o los rodamientos se bloquean, o cuando hay cortocircuitos en las bobinas del motor, entre otras anomalías
Corriente nominal de 55; en la condición de caudal mínimo con la válvula completamente abierta, llega instantáneamente a 76, sin superar valores excesivos
La causa principal sigue siendo que la presión detrás de la bomba es demasiado baja, lo que hace que el caudal de la bomba sea excesivo. Podría intentar cerrar la línea de flujo mínimo; cerrar por completo las válvulas de salida. Una persona debería vigilar el amperímetro, mientras que otra persona abre las válvulas del bomba, hasta que el flujo sea el adecuado. Luego, se abre lentamente la línea de flujo mínimo, hasta que la corriente sea exactamente la necesaria. Por último, no se debe cambiar la posición de la válvula de la línea de caudal mínimo.
Probablemente, el ángulo de la turbina es demasiado grande. La salida fue fundida en la fábrica de bombas, así que no debería haber problemas.
Debería ser por la baja resistencia en las tuberías; la bomba es demasiado potente
1. La caudalidad y la altura de bombeo de la bomba son demasiado altas, superan en mucho las condiciones reales de operación. 2. El motor utilizado es demasiado pequeño
¿Cómo varía la presión de salida de la bomba?
Aunque se le llama válvula de flujo mínimo, cuando está completamente abierta el flujo no necesariamente es bajo; un flujo excesivo hace que la corriente de arranque aumente instantáneamente y la bomba se apague. Se recomienda dejar la válvula de flujo mínimo ligeramente abierta al encender la bomba.
Nuestra empresa también ha tenido este problema con los rodamientos y los sellos mecánicos. Se han realizado inspecciones completas del motor y de los procesos relacionados. También se probó cerrar completamente la válvula de flujo mínimo y la válvula de salida, pero no se encontró ningún problema. A continuación, se inspeccionó la rueda de paletas; se descubrió que su diámetro exterior era 3 mm mayor que el indicado en los planos, y su espesor era 2 mm mayor. Se planea pedir al fabricante que modifique la rueda de paletas para volver a probarla. Pero todavía hay dudas, ya que anteriormente, durante un mes de funcionamiento, no hubo exceso de corriente; la corriente aumentó gradualmente con el tiempo
Lo importante es que esta bomba es de segunda mano… El medio con el que funciona no cambia mucho… Antes funcionaba bien. Ahora, con solo abrir un poco la salida, se produce un apagado por exceso de carga; es algo muy extraño