Problemas en las estaciones de GNL
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1. El GNL se descarga de los camiones cisterna en la sala de calderas para su uso temporal. Ni en los camiones cisterna ni en las calderas hay medidores de flujo. Cada camión cisterna tiene una capacidad de 50 m³ y pesa 20 toneladas. La capacidad máxima de funcionamiento de las calderas es de 130 m³ (todos hablan de “metros cuadrados”, pero no sé si se refieren a metros cúbicos). ¿Cuántos días podrá el GNL suministrado por los camiones cisterna alimentar a las calderas? Indique cómo calcular la fórmula específica y escriba la lista. 2. Se presentó un problema durante la descarga de GNL; los colegas intercambiaron opiniones (generalmente, para descargar el gas se llena el tanque de refrigeración en su parte superior, lo que permite que el gas se licuefe y así se reduce la presión dentro del tanque) ； Pero cuando se desactiva la función de presurización en el camión cisterna para el transporte de GNL, y al mismo tiempo se abren las entradas de líquido en la parte inferior y en la parte superior, además de conectarse el evaporador de aire, la presión dentro del camión cisterna sigue aumentando. La válvula de seguridad se dispara constantemente. En la entrada de líquido en la parte superior hay una válvula unidireccional; probablemente, el líquido que sale de la parte inferior se divide en dos rutas: una va al evaporador, y la otra vuelve al camión cisterna a través de la entrada de líquido en la parte superior ； Antes se explicó que el ingreso de líquido en la parte superior permite enfriar el gas y así reducir la presión. Pero ahora, los camiones cisterna siguen aumentando la presión, por lo que esa explicación ya no tiene sentido. Discutámoslo todos juntos
Es una pregunta muy práctica, es algo de lo que se ocupa nuestro área de producción. ¡Por favor, que los amigos con experiencia respondan! ¡
Los camiones cisterna de 20T suelen tener una capacidad de 56 metros cúbicos; nosotros los llamamos 60 metros cúbicos. Los 130 metros cúbicos se refieren probablemente al caudal por hora. Si es así, también es necesario saber cuántas horas se utiliza el equipo al día. Por ejemplo, si se utiliza durante 8 horas al día, la cantidad total de gas consumido sería 130 * 8. Para convertirlo a peso, se usa la fórmula 130 * 8 / 1.4. 1.4 es la tasa de vaporización. En realidad, hay que seguir las especificaciones proporcionadas por el proveedor del gas. Eso es todo por día. Ahora, depende de cuántos días se pueda utilizar el camión cisterna de 20T. La entrada de líquido permite que la parte gaseosa almacenada en el tanque se licuefique. Sí, cuando el compresor aumenta la presión, el gas que sale vuelve a la parte superior del tanque. Por lo tanto, el gas almacenado en el tanque no se licuefica. Así que la presión en el tanque solo aumentará. No sé si he entendido bien. Por favor, denme más indicaciones
Las 20 toneladas deberían referirse al peso (masa) del GNL líquido. Por lo general, se calcula a razón de 1400 NM3 por tonelada (esto puede variar según el gas utilizado como materia prima; los proveedores suelen indicar este valor). Por lo tanto, 20 toneladas equivalen a 28000 NM3. Si lo que usted dice con “130 metros cúbicos” se refiere al consumo de gas por hora o por día, basta con realizar un cálculo simple para obtener el resultado. En cuanto a la segunda pregunta, sería bueno que se describiera con más claridad