¿La exportación de gasolina es solo de 1,8 yuanes/litro? El análisis es razonable: exención de impuestos para el procesamiento de materias primas importadas

Thread Content

Según informó el Diario de Fuzhou recientemente, el petrolero de nacionalidad china “Changhang Development” transportaba una carga de 38.000 toneladas de gasolina de tipo 92, cuyo valor era de 14,44 millones de dólares. Esta carga fue exportada desde el muelle de Qinglanshan, en el puerto de Xiaocuo, hacia Singapur. Se trata de las primeras mercancías derivadas del petróleo que Sinochem Quanzhou Petrochemical Co., Ltd. ha exportado desde su puesta en marcha en abril de 2014. Esto marca el éxito en la realización de las primeras operaciones comerciales de procesamiento de este tipo de productos por parte de la empresa. También es la primera vez, después de 8 años de interrupción, que los puertos de Fujian vuelven a exportar productos petrolíferos refinados. 　　Algunos usuarios de Internet han calculado que una tonelada de gasolina equivale a 1335 litros, y que 1 dólar se convierte en 6.5219 yuanes. La fórmula de cálculo es: 1444 dividido entre 3,8, multiplicado por 6,5219, y luego dividido entre 1335. El resultado es 1,856 yuanes Y, en la misma época, tomando como ejemplo la región de Pekín, la gasolina con número 92 se vendía a 5,67 yuanes por litro. 　　Con una diferencia de precios tan grande, surgió un debate y críticas: ¿por qué el precio del combustible para los chinos es tan alto? ¡Se pide al Comité de Desarrollo y Reforma que hable! 　　Sin embargo, al examinar detenidamente el contenido, se puede observar que en realidad se trata de un negocio de procesamiento de materias primas para la producción de productos petrolíferos refinados. 　　De hecho, el negocio de procesamiento de materias primas para su reexportación ofrece a las refinerías nacionales “dos mercados y dos opciones”, lo que amplía sus canales de venta y contribuye a lograr mejores resultados en la venta de sus productos. 　　Existen tres formas de comercio de crudo importado: comercio ordinario, procesamiento con insumos importados y procesamiento bajo contrato. El comercio general se refiere a la forma de comercio de importación y exportación que tiene lugar de manera unilateral, es decir, desde o hacia un territorio aduanero en particular. La transformación de materias primas forma parte del comercio de transformación; se refiere a cuando una empresa local compra materiales del extranjero, los transforma en productos terminados dentro del país y luego los exporta. Tanto los materiales como los productos terminados son propiedad de la empresa local. La transformación de materias primas en el país forma parte del comercio de procesamiento: las materias primas son suministradas gratuitamente desde el extranjero, donde se procesan para convertirse en productos terminados, los cuales luego son enviados de vuelta al extranjero. Tanto las materias primas como los productos terminados pertenecen a la empresa del extranjero; la empresa local que realiza el procesamiento solo recibe una tarifa por sus servicios. 　　Según la política fiscal actual, en el caso del comercio de procesamiento de materiales importados, la aduana exime por completo de impuestos los materiales importados. Además, no se aplica IVA ni impuesto al consumo a las mercancías exportadas. Tampoco se aplica IVA ni impuesto al consumo a los costos de procesamiento por parte de las empresas encargadas de dicho proceso. Esto les da una ventaja en términos de costos. 　　En otras palabras, los productos petrolíferos refinados que Sinochem exporta esta vez se fabrican mediante el método de procesamiento a partir de materias primas importadas. Dado que la aduana exime del impuesto al valor agregado y del impuesto al consumo a las mercancías exportadas en el marco de este tipo de comercio, su precio es más bajo. En las noticias, se habla de “38.000 toneladas de gasolina de tipo 92, con un valor de 14,44 millones de dólares”. Ese monto de 14,44 millones de dólares corresponde al valor de la mercancía después de deducir el IVA y los impuestos al consumo. Según el precio actual del mercado, descontando el impuesto al consumo y el IVA, este precio está en un nivel razonable. 　　Además, Sohu Finance entrevistó al analista de Longzhong Petrochemical Network, Xue Qun, sobre este tema. Según los cálculos de Xue Qun, si se utiliza el tipo de cambio del renminbi del 23 de diciembre, que es de 6,4746 yuanes por dólar, el precio por tonelada de la gasolina 92# exportada por Sinochem Quanzhou sería de 2460 yuanes. Por lo tanto, el precio por litro sería de 1,8 yuanes A finales de diciembre, el precio mayorista promedio en el mercado nacional para la gasolina 92# era de 5300-5500 yuanes por tonelada, mientras que el precio al por menor era de 5,6-5,7 yuanes por litro. 　　Xue Qun explicó que, actualmente, los precios de los productos petrolíferos refinados en el país son precios con impuestos incluidos, como el IVA, el impuesto al consumo, el impuesto sobre la construcción urbana y otros cargos adicionales. La carga fiscal total asciende a entre 3100 y 3300 yuanes por tonelada. En cambio, en el caso del comercio de exportación de productos petrolíferos refinados obtenidos mediante procesamiento de materias primas, no se aplica el impuesto al consumo, y es posible solicitar la devolución (exención) del IVA. Según el precio de mercado del combustible gasolina 92# de estándar nacional a finales de diciembre, que era de 5300-5500 yuanes por tonelada, el precio después de deducir los impuestos y tasas era de aproximadamente 2300 yuanes por tonelada. Por lo tanto, un precio de exportación de 2460 yuanes por barril para esta partida de gasolina de tipo National V 92# se considera un rango de precios razonable.