Tirante de junta de expansión

Este mensaje fue modificado por última vez por ylb913 el 8 de enero de 2016, a las 20:37. Se utiliza para establecer límites durante el funcionamiento, así como para fijar elementos durante su transporte e instalación. En la práctica, la gestión durante el funcionamiento no es muy estricta; hay muchos casos en los que no se utilizan tuercas de sujeción, por lo que se aflojan a voluntad. Pero también he visto que, al salir de fábrica, ambos extremos tienen una tuerca que está fijada, es decir, sirve como limitador. Pero durante el proceso de instalación, en nuestro sitio, debido a las modificaciones en el proceso de fabricación, al desmontar las tuberías antiguas, los trabajadores dijeron que no prestaron atención a la protección y fijación de los elementos de expansión. Como resultado, esos elementos se doblaron 90 grados. En ese momento se asustaron mucho (aunque yo personalmente no lo vi con mis propios ojos). Dado que esos elementos de expansión aún se tenían que utilizar, después de su reinstalación, las pruebas de inspección no revelaron ningún problema. Actualmente siguen funcionando normalmente; ya han sido utilizados durante 14 años en total. Se cree que también se han utilizado durante 6 años desde que fueron almacenados.

Si se aprieta la tuerca mientras está en funcionamiento, el tirante de expansión se romperá. Ahora no sé cuál es la denominación estándar para esto

Aquí hemos tenido un caso en el que la tuerca de limitación se soltó. Cada junta de expansión tiene su propia presión de diseño y rango de expansión. Cuando la presión dentro del tubo supera la presión de diseño, esto hace que la junta de expansión se estire. En ese momento, la tuerca de limitación se afloja. Pero incluso con una pequeña expansión, la tuerca sigue funcionando como elemento de limitación, protegiendo así a la junta de expansión y evitando que se dañe. Cuando la presión dentro de la tubería **supera la presión diseñada (esto es exactamente lo que ocurre en nuestro caso), las tuercas no pueden soportar la tensión generada por el expansor. Como resultado, estas salen despedidas y el expansor se daña. La capacidad de flexión del mismo se vuelve nula. Así es como yo lo entiendo. Espero que los expertos puedan aclararme esto: victory:

Los tirantes de transporte y los tirantes de limitación no son lo mismo. En los acoples expansivos que no están sometidos a presión interna, los tirantes sirven únicamente como protección durante el transporte. Una vez instalados y antes de que comience su funcionamiento, es necesario cortar o eliminar esos tirantes de transporte. En cuanto a las barras de limitación, durante el transporte y la instalación, las tuercas de limitación internas permanecen ajustadas, lo que permite evitar que el manguito expansor se deforme. Sin embargo, antes de ponerlo en funcionamiento, es necesario aflojar esas tuercas; de esta manera, las tuercas circulares externas y los arandelas permiten que el manguito expansor pueda absorber los desplazamientos térmicos laterales. Es necesario confirmar la pregunta del autor: ¿se trata de una barra de transporte o de una barra de limitación? Si es una barra de transporte, entonces su rotura constante no es algo normal. Si en cambio se trata de una barra de limitación, creo que en realidad es muy difícil romperla; generalmente, primero se deforma el elemento de expansión. Por supuesto, si realmente se ha roto la barra de sujeción, será necesario reemplazarla. También hay que prestar atención a las tuercas externas y a los arandelas elípticas; no se trata de arandelas ni tuercas comunes.

Algunos tirantes pueden desmontarse después de que el componente funcione, mientras que otros no deben desmontarse en absoluto; depende del tipo específico de junta de expansión.