Los cilindros de acción simple vienen equipados con válvulas electromagnéticas de dos posiciones y tres vías, mientras que los cilindros de acción doble cuentan con válvulas electromagnéticas de dos posiciones y cinco vías, ¿verdad?

Sí, los cilindros de acción simple vienen equipados con válvulas electromagnéticas de dos posiciones y tres vías, mientras que los cilindros de acción doble cuentan con válvulas electromagnéticas de dos posiciones y cinco vías. ¿Qué tipo de válvula va a comprar?

Los cilindros de acción simple tienen un resorte en su interior. Tomando como ejemplo los cilindros de tipo pistón, estos últimos no cuentan con resorte interno; por lo tanto, tienen dos orificios de admisión de aire. Cuando aire entra por uno de los orificios, el pistón se mueve en dirección hacia adelante; cuando el aire entra por el otro orificio, el pistón se mueve en dirección hacia atrás. De esta manera, el movimiento del pistón hace que el vástago de la válvula también se mueva, lo que permite abrir y cerrar la válvula. Por eso, la válvula electromagnética que controla la fuente de aire necesita ser reorientada para que funcione correctamente. Las válvulas de los cilindros de acción simple suelen estar cerradas (o abiertas) al salir de fábrica. Cuando se suministra aire, la válvula se abre (o se cierra). En ese momento, los pernos dentro del cilindro están en estado comprimido. Si se interrumpe el suministro de aire, el resorte interno del cilindro se extiende, lo que hace que el pistón se mueva en dirección hacia atrás. Por lo tanto, los cilindros de acción simple solo necesitan un orificio para recibir aire. Esta es la ventaja de los cilindros de acción simple: tienen una función de reposición automática. Además, consumen menos aire que los cilindros de acción doble.

Esta combinación es la correcta; personalmente no me gustan los cilindros de acción simple.

En general, eso no representa todo.

Este mensaje fue editado por última vez por 49205455 el 15-1-2016 a las 21:30. Así es. Es correcto. Pero la palabra “solo” es un poco excesiva; si uso 5 piezas para tapar dos orificios, ¿no se podría entonces utilizarlo en modo de acción simple? Pero no es necesario insistir en este punto tan complicado; se puede considerar que esta afirmación es completamente correcta. En cuanto a por qué. Esto es algo básico; cuando en el futuro conozcas el principio de las válvulas electromagnéticas y su estructura, todo será más claro y no será necesario entenderlo en detalle. Basta con recordarlo ahora.

Los cilindros de acción simple vienen equipados con válvulas electromagnéticas de dos vías y tres conexiones, mientras que los cilindros de acción doble cuentan con válvulas electromagnéticas de dos vías y cinco conexiones.

En el caso de las válvulas de cinco vías, se puede tapar una de las salidas de aire; también se pueden utilizar en válvulas de acción simple

Dos conectores de tipo cinco vías pueden bloquear una ruta de flujo de aire, y entonces se pueden utilizar como conectores de tipo tres vías. Actualmente, muchos fabricantes producen en masa conectores de tipo cinco vías. A veces, al diseñar un producto, se eligen conectores de tipo tres vías, pero en realidad el producto podría ser un conector de tipo cinco vías. Porque los dos Wutong ya están modularizados.

Por cierto, los cilindros de doble acción suelen ser bastante grandes. Con frecuencia, se utilizan dos válvulas solenoide de tres vías para controlar de forma piloto la válvula de dirección de aire, con el fin de regular el flujo de gas.

Dos válvulas electromagnéticas de dos posiciones pueden funcionar como válvulas de dos posiciones y tres vías

¡Tanta gente es lo que usted llama fiable! Básicamente, la elección de la válvula neumática no tiene nada que ver con la válvula electromagnética ¡ ¡Note que no hay problema! ¡ Depende principalmente del diámetro de la válvula y del valor del par de torsión; por lo general, las válvulas de gran tamaño requieren válvulas controladas por aire para proporcionar fuerza al cilindro. La válvula electromagnética simplemente proporciona presión de aire al extremo de control de la válvula neumática. Las válvulas controladas por aire tienen configuraciones de dos vías y tres conexiones, dos vías y cuatro conexiones, dos vías y cinco conexiones, etc.