¿Cómo desincrusta una campana extractora en línea?
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El ciclo de uso promedio de las chimeneas de nuestra empresa es de aproximadamente 1 año; sin embargo, durante ese año, es necesario limpiar las palas de la chimenea al menos tres veces. Durante la última inspección, al desmontar la turbina de humo, se descubrió accidentalmente que había solo una pequeña cantidad de incrustaciones de catalizador en las palas. El tiempo de inactividad esta vez fue algo mayor que en ocasiones anteriores; solo se comenzó a desmontar la turbina una vez que estuvo completamente fría. En las inspecciones anteriores, el desmontaje se realizaba mientras la turbina estaba caliente (a 300 °C), con el fin de eliminar las incrustaciones. Si, durante la producción normal, los valores de vibración de la máquina de extracción aumentan o la apertura de las válvulas se incrementa, ¿sería posible cerrar manualmente las compuertas y los dispositivos relacionados con la extracción? De esta manera, solo el motor podría accionar la turbina principal, permitiendo que la máquina se enfríe. Así, el sedimento acumulado en las palas podría desprenderse debido a los cambios de temperatura, evitando así ajustes constantes en el funcionamiento de la máquina y garantizando una producción más estable. Además, esto permitiría ahorrar energía y generar valor. Pero si se procede de esta manera, y la turbina sigue funcionando a alta velocidad, ¿no podría ocurrir que la velocidad a la que se desprenden las impurezas del catalizador en cada palanca sea diferente, lo que causaría vibraciones excesivas y posibles fallos en la turbina? ¡Por favor, señores, discutan al respecto o compartan sus experiencias! ¡ ¡
¡Este problema merece ser estudiado!* ¡Esperando a que el maestro venga a responder!
Para resolver este problema, no se puede adoptar una estrategia defensiva pasiva; es necesario actuar desde la fuente. La clave para prolongar el funcionamiento normal de la máquina de humo radica en reducir el contenido de polvo del catalizador en los gases que provienen del regenerador. :P
¿Es posible cerrar manualmente las válvulas de escape y los recipientes para el humo? En realidad, todo depende del motor que acciona la turbina principal, con el fin de enfriarla y hacer que la suciedad acumulada en las palas se desprenda debido al principio de expansión y contracción térmica. Pero este método no es muy efectivo; los resultados son mínimos. Tengo una pregunta: ¿por qué la suciedad se acumula tanto en sus turbinas? Es necesario limpiarlas tres veces al año
¿Lo han utilizado ustedes? ¿Cuál ha sido el resultado? He oído que existe un producto limpiador estadounidense cuyo rendimiento es bastante bueno
1. ¿Cuál es la razón de que la chimenea se incruste tan rápido? ¿Es por un bajo rendimiento en la separación por centrifugación, las propiedades del catalizador, el vapor en el disco o algo else?
2. La desincrustación en línea se centra principalmente en el catalizador; es necesario elaborar un plan previo de manera exhaustiva.
3. El proceso debe avanzar de forma constante; la seguridad del equipo es lo más importante
2. La desincrustación en línea se centra principalmente en el catalizador; es necesario elaborar un plan previo de manera exhaustiva.
3. El proceso debe avanzar de forma constante; la seguridad del equipo es lo más importante
Todavía es necesario abordar el problema fundamental del incrustamiento en las máquinas de humo. También es importante gestionar bien el problema relacionado con los fluidos que se escapan. La inspección periódica de estas máquinas también es beneficiosa, ya que permite observar su funcionamiento y recuperar su eficiencia. En cuanto a la eliminación en línea de los incrustamientos, si estos están distribuidos de manera desigual, puede ocurrir un fenómeno de sobrecarga.
Suena un poco extraño, ¿podrá soportar la carga de la red eléctrica? El proceso de enfriamiento y eliminación de incrustaciones es impredecible; los cambios en las vibraciones son difíciles de anticipar, y existe una alta posibilidad de que se produzca estruendo. También existe la posibilidad de que no haya grandes problemas; solo queda confiar en la suerte
Se puede limpiar en línea; yo lo he hecho varias veces, es muy seguro. Reducir la carga que impulsa el motor, bajar la válvula de cierre a alta temperatura, cambiar el vapor utilizado para enfriar el disco a vapor saturado, activar la línea de calentamiento y controlar la velocidad con la válvula de mariposa de entrada. Después del arranque, abrir la línea auxiliar de vapor del disco; mantener la velocidad alrededor de 3000 revoluciones por minuto. En 3-4 horas, todo estará funcionando normalmente. Esto es solo un método de emergencia que puede resolver los problemas aparentes. Al final, es necesario analizar a fondo las causas de la incrustación. Tengan tiempo de medir la estabilidad del flujo de vapor antes de la entrada al extractor de humos en sus turbinas. Si la temperatura es inferior a 200 grados, es muy probable que se acumule polvo del catalizador sobre las paletas de la turbina.
Gracias, ¡lo he aprendido! Pero, según usted dice, al utilizar un motor para accionar la máquina, la velocidad del motor es constante; por lo tanto, la velocidad de la máquina también debe ser constante. ¿Cómo se puede entonces regular esa velocidad con un mando? ¿No lo entiendes? Además, durante la limpieza en línea, si la suciedad en las palas de la chimenea no se elimina de manera uniforme, ¿podría eso afectar excesivamente las vibraciones de la chimenea? ¿A qué temperatura se reduce la temperatura de entrada del extractor para que funcione, y durante cuánto tiempo funciona? ¿Se utiliza siempre el sistema principal para suministrar aire a la reacción durante la desincrustación en línea? Tengo muchas preguntas {:1_90:}, ¡por favor, no duden en ayudarme! ¡ ¡
Lamento mucho, he confundido el proceso de limpieza de la campana de humo con el proceso de limpieza de la turbina. La velocidad de rotación de la máquina de humo está sincronizada con la del motor. Cuanto mayor sea la diferencia de temperatura entre el disco de limpieza en línea y el resto del sistema, mejor será el resultado de la limpieza. Por lo tanto, durante el proceso de limpieza, la temperatura del vapor que actúa sobre el disco debe mantenerse por debajo de los 180 °C. La válvula de mariposa del extractor debe estar completamente cerrada, mientras que las líneas de vapor para el enfriamiento del disco deben estar completamente abiertas. De esta manera, la temperatura del disco puede reducirse a 200 °C. Al cerrar también la válvula de alta temperatura, la temperatura del disco puede descender hasta los 160 °C. Por lo tanto, cerrar la válvula de alta temperatura da mejores resultados que simplemente cerrar la válvula de mariposa del extractor.
En algunos lugares, se elimina el sarro de las campanas extractoras de forma remota; sin embargo, se hace solo como último recurso, ya que conlleva grandes riesgos. Actualmente, los académicos de las universidades del país han realizado estudios bastante profundos sobre la incrustación en las máquinas para fumar. En particular, varios tesis doctorales de la Universidad del Petróleo están escritas con gran profundidad, y estudian en detalle los mecanismos de incrustación. Se puede descargar en CNKI. Al comprender sus artículos, podrás prevenir eficazmente la formación de incrustaciones en las campanas extractoras. No es algo difícil, ni se requieren tecnologías avanzadas para ello. Cuando la campana extractora se incrusta, lo mejor es prevenirlo.
Creo que es difícil llevar a cabo esa idea, y la razón es que la válvula de mariposa de entrada del extractor ya se ha cerrado por sí sola debido a una falla. En ese momento, el motor principal era el encargado de hacer funcionar el extractor; así, se podía mantener un flujo de aire adecuado. Pero el extractor seguía girando a una velocidad de unos 4500 revoluciones por minuto. Con esa velocidad, las palas del extractor rozaban con los gases presentes en su interior, lo que generaba calor y hacía que la temperatura aumentara.