Respecto a la ejecución y firma de la tarjeta de operaciones, ¿quiénes firman? ¿Qué puestos deben firmar? ¿Se necesita completar la tarjeta de parada de operaciones en caso de una parada de emergencia?
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Este mensaje fue editado por última vez por 328104062 el 22-1-2016 a las 14:39. Como dice el título: La realidad es que cada cierre de emergencia ocurre de forma muy repentina. ¿Es necesario completar la ficha de cierre? Después de una parada de emergencia, para evitar paradas no planificadas, es necesario reiniciar el funcionamiento en un plazo de 24 horas. ¿Es necesario entonces contar con una tarjeta de inicio de operaciones? ¿Cómo se procede a aprobar dicha tarjeta? (Dentro de las 24 horas críticas, no se pueden encontrar 7-9 líderes dispuestos a firmar). ¿Quién realiza las operaciones internas en la sala de control y quién las operaciones externas en el sitio? ¿Deben completarse las tarjetas de operación por separado para las operaciones internas y externas, o alguien debe completarlas todas en un solo documento?) 1. ¿Cómo surgieron las tarjetas de operación para las instalaciones químicas? 2. ¿Cuál es la relación entre el plan de puesta en marcha y parada del equipo y las tarjetas de operación? ¿Es necesario elaborarlos ambos al mismo tiempo? 3. ¿Quién se encarga de completar la tarjeta de operaciones? ¿Quiénes firman? ¿El tiempo se debe indicar en minutos, horas o segundos? 4. ¿En qué situaciones es necesario activar la tarjeta de operación del dispositivo? 5. ¿Creen que la necesidad de tarjetas de operación es realmente indispensable? ¿Qué causa la repetición innecesaria en el trabajo? 6. En el sistema HSE, ¿cómo es que todos se enfrentan a las inspecciones cada vez que estas tienen lugar? Grupo de discusión del gerente
¿Tarjeta de parada de operaciones? Parece que no la hay.
Aquí no se aplica este sistema. Las paradas de emergencia suelen ocurrir en situaciones urgentes; ¿se puede completar el formulario posteriormente?
También dejamos de utilizar tarjetas de control desde hace tiempo. Sin embargo, contamos con planes de emergencia muy completos para todo tipo de accidentes; estos se encuentran en la sala de control. En caso de que ocurra un accidente y sea necesario detener las operaciones de inmediato, basta con tomar esos planes y actuar según lo indicado en ellos. :lol
Si es necesario escribir algo mientras la máquina está en estado de parada de emergencia, una persona debe hacer primero los registros y luego volver para completarlos. Si se inicia el trabajo, incluso si no es una restauración urgente, también es necesario registrarla; puede servir como material para fines de estudio o para determinar la naturaleza del accidente.
¿Todavía hay tiempo para obtener la tarjeta en caso de parada de emergencia? ¿Los jefes están esperando a que aparques para firmarte? Cuando se haya preparado la tarjeta, el accidente ya habrá terminado, supongo. En la producción química, se debe detener la operación de inmediato cuando sea necesario; una vez que se haya detenido, se procede a resolver el problema antes de realizar los trámites correspondientes. Las reglas y normas son buenas, pero primero hay que salvar la vida
El propietario de la empresa debe ser, sin duda, una entidad formal perteneciente al sector estatal o similar. Pero su sistema de gestión es demasiado complejo y engorroso. Por lo general, los departamentos encargados de la gestión de los procesos productivos, de la gestión de accidentes y de HSE requieren procedimientos de aprobación para iniciar o detener las operaciones. Pero no tiene por qué ser tan complicado; en casos de emergencia, generalmente no se necesita ningún procedimiento de aprobación, pero sí es necesario activar los planes de emergencia y los protocolos para gestionar los accidentes. Demasiados procedimientos de aprobación no solo consumen recursos humanos y materiales, sino que también pueden retrasar la respuesta ante emergencias en la producción. Los numerosos procedimientos y los trámites burocráticos para obtener firmas suelen ser una manifestación concreta de la falta de responsabilidad. Sin embargo, los sistemas de gestión adecuados para el desarrollo de la empresa y los procedimientos simplificados son los mejores. Pero se recomienda al autor que aprenda más sobre estos programas y planes de emergencia; los beneficios son muchos·····
A veces, los sistemas y la realidad son contradictorios entre sí； La tarjeta de operaciones representa los requisitos para realizar una tarea de manera correcta. Cada tarea específica requiere pasos de operación definidos; esto constituye la base para una operación segura ； También constituye la información básica para la formación del personal; solo cuando los operadores dominan las técnicas adecuadas se puede garantizar la seguridad en las operaciones. Ese también es el propósito de la tarjeta de operaciones: eliminar o reducir las acciones seleccionadas por el usuario, a fin de evitar operaciones incorrectas ； En cuanto al procedimiento para obtener la tarjeta, este debe determinarse según las circunstancias específicas. En casos de emergencia, generalmente existen medidas de respuesta inmediata, siempre y cuando se garantice que dicho proceso sea seguro. De lo contrario, en caso de que ocurra algún accidente, no habrá forma de explicarlo. Dices que estás muy ocupado y que no tienes tiempo para hacerlo; ya no tiene sentido. Por lo tanto, los trámites de inicio y cese de operaciones, así como la firma en las tarjetas de operación, solo pueden completarse posteriormente siempre que se respete la seguridad.
1. No sé cómo surgió la tarjeta de operaciones
Como dice el título: La realidad es que cada cierre de emergencia ocurre de forma muy repentina. ¿Es necesario completar la ficha de cierre? Después de una parada de emergencia, para evitar paradas no planificadas, es necesario reiniciar el funcionamiento en un plazo de 24 horas. ¿Es necesario entonces contar con una tarjeta de inicio de operaciones? ¿Cómo se procede a aprobar dicha tarjeta? (Dentro de las 24 horas críticas, no se pueden encontrar 7-9 líderes dispuestos a firmar). ¿Quién realiza las operaciones internas en la sala de control y quién las operaciones externas en el sitio? ¿Deben completarse las tarjetas de operación por separado para las operaciones internas y externas, o alguien debe completarlas todas en un solo documento?) 1. ¿Cómo surgieron las tarjetas de operación para las instalaciones químicas? No sé cómo surgió, pero supongo que el objetivo inicial era regular las operaciones. 2. ¿Cuál es la relación entre el plan de puesta en marcha y parada del equipo y las tarjetas de operación? ¿Es necesario elaborarlos ambos al mismo tiempo? Primero se elabora el plan de inicio y parada, y luego la tarjeta de operaciones. 3. ¿Quién se encarga de completar la tarjeta de operaciones? ¿Quiénes firman? ¿El tiempo se debe indicar en minutos, horas o segundos? En principio, quien realiza la operación es quien debe llenar el formulario y firmarlo. Es suficiente tener una estimación del tiempo necesario para completarla; generalmente, no se logra esa precisión. Después de completar cada paso de la operación, se debe hacer una estimación aproximada del tiempo requerido. 4. ¿En qué situaciones es necesario utilizar la tarjeta de operaciones? Con paradas y arranques planificados, y dada la escasa frecuencia con la que se realizan estas operaciones, además de su complejidad, sigue siendo necesario contar con una tarjeta de instrucciones. 5. ¿Qué opinan ustedes sobre la necesidad de esta tarjeta de instrucciones? ¿Es realmente necesaria? ¿Qué causa la repetición innecesaria en el trabajo? Es necesario, hasta cierto punto. 6. En el sistema HSE, ¿cómo se enfrenta cada uno a las inspecciones? Sé que no puedes cumplir con los requisitos; los materiales tienen que quedar bien, jeje. Con tantas órdenes de trabajo que se emiten cada día para iniciar y detener las operaciones, es necesario esperar a que el encargado de seguridad aplique una por una las medidas de seguridad. De lo contrario, no se podría hacer nada. En realidad, depende principalmente del supervisor quien se encarga de garantizar la seguridad