Problemas con los compresores de tipo alternativo
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¿Cuáles son los fabricantes de compresores de tipo reciprocante en el país? Nosotros utilizamos los compresores de hidrógeno nuevos de Shenyang Yuanda, cuya presión de salida es de 22,5 MPa; además, también utilizamos compresores para gas crudo, cuya presión de salida es de 4,0 MPa. Actualmente hay muchos problemas con estos compresores; ¿será que su calidad no es buena?
Nosotros también somos de Shenyang Yuanda. En cuanto a la calidad, no se puede decir que sea mala, pero tampoco que sea buena. De todos modos, el precio es ese
Que use la máquina pequeña, y que Thomasen se quede con la grande, ¡si el precio es aceptable!
Primero, hay que considerar el aspecto de uso: ¿se está operando correctamente? ¿Se realiza el mantenimiento adecuado, etc.? He oído que las máquinas de gran envergadura son bastante buenas; nosotros utilizamos compresores de Wuxi
Si se trata de un sistema de lubricación sin aceite, es fácil que surjan problemas con los rellenos, los anillos del pistón y las válvulas de admisión. No importa dónde se produzca.
He encontrado que los compresores de hidrógeno nuevos en varios equipos de hidrocracking son K6101A
Tenemos seis que cuentan con lubricación, y dos que no la tienen. Todos son de alta calidad; sin embargo, durante la fase de pruebas surgieron diversos problemas en diferentes grados.
¿Es un compresor japonés? ¿Es de tipo recíproco?
Los compresores de tipo alternativo nacionales son bastante decentes. Originalmente, estos compresores tienen muchas piezas sujetas a desgaste, y hay muchos puntos en los que pueden surgir problemas. Además, al no contar con lubricación con aceite, los problemas se multiplican aún más. Si es posible elegir uno con lubricación por aceite, preferiblemente evite los que no tienen lubricación. En nuestra empresa en Japón, que utiliza combustible lubricado, tenemos 2 unidades para producir hidrógeno; tienen muy pocos problemas. Los tres modelos de gran tamaño son sin aceite y suelen presentar problemas, principalmente por el desgaste de los anillos de soporte, el desgaste del relleno y daños en las válvulas de aire.
¿De quién es el K6101A? ¿De Japón? Es de un fabricante
Los motores de vaivén de algunos dispositivos deben estar equipados con un sistema de lubricación sin aceite, ya que el gas no puede contener aceite. Los problemas en los compresores sin aceite no son algo común. He visto las máquinas de Thomson; la calidad y el aspecto son muy buenos, solo que el precio es un poco elevado. No es necesario exigir demasiado a las máquinas locales; la calidad está directamente relacionada con el precio
De hecho, los compresores de Yuan Da también están bien. Los que estamos utilizando son de Yuan Da, y por ahora su rendimiento es aceptable
Nuestra fábrica utiliza equipos de Shenmu; funcionan bien. Los fallos suelen ocurrir debido a ajustes frecuentes en el proceso, lo que provoca el daño de las piezas susceptibles a desgaste. Es que, con el paso del tiempo, hay más puntos por donde se filtra
¿Cuál de las empresas, Shenyang Blower Factory, Wuxi Compressor, Shanghai Dalong y Weifang Shengjian, ofrece compresores de tipo alternativo de mejor calidad?
La calidad de los soplantes de Shenyang y de los compresores de Wuxi es bastante buena. El precio de los productos de Shenyang Yuanda es demasiado bajo; por lo tanto, se puede deducir que la relación calidad-precio no es buena, y que la calidad de esos productos probablemente no sea óptima.
Por razones de seguridad, en los entornos con hidrógeno se prefiere el lubricación sin aceite. Shenyang Yuanda no está mal, ¡nosotros también lo estamos usando! ¿Cuál es la pureza del hidrógeno fresco que tienes? ¿Contiene impurezas como clorosilano? ¡Se exigen requisitos muy estrictos en cuanto a la estabilidad de las operaciones de fabricación habituales!
¿Cuál es el problema específico? Deberíamos analizar cada problema en particular. A veces, las operaciones realizadas también son muy importantes, incluida la instalación; por supuesto, tampoco se pueden descartar los problemas propios del equipo. . . También tenemos uno aquí, bastante potente; funciona bastante bien.
En realidad, la diferencia entre versiones con aceite y sin aceite radica en que los anillos de pistón, los anillos de soporte y los sellos se desgastan un poco más rápido. Esto se puede evitar mediante mantenimientos preventivos; al identificar patrones y establecer ciclos de mantenimiento adecuados, se puede garantizar el funcionamiento normal de la unidad.