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Los sistemas de control nacionales realmente necesitan más experiencia en situaciones reales para poder competir a nivel internacional

2016-01-22View Original

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Trabajando en instrumentación desde hace tanto tiempo, he hecho un resumen y me he dado cuenta de que he utilizado y conocido realmente muchos sistemas de control. Congsisheng, Bentley, Yokogawa, Heima, Siemens, Allen-Bradley, Zhejiang University Zhongkong. Ah, y también Honeywell de Estados Unidos. El primer sistema con el que tuve contacto fue el antiguo sistema de Honeywell de los años 80. Me da la impresión de que, aunque los componentes se usan durante un tiempo que es el doble del período de garantía, siguen funcionando de manera estable. Paciencia. Pero la nueva configuración no es práctica; modificarla es algo bastante arbitrario. Más tarde, tuve contacto con Zhejiang University Zhongkong; parecía que el equipo se calentaba constantemente. Ahora creo que se debe a una disposición incorrecta de los gabinetes, lo que hace que las tarjetas se calienten demasiado. Luego está Allen-Bradley; recuerdo que la versión era entre 4.1 y 4.5. En aquel entonces, Allen-Bradley no permitía la instalación en modo presencial, e incluso se detuvo el dispositivo una vez. Qué miedo... Luego, el equipo de Li se encarga de controlar el sistema de parada de emergencia ITCC y el SIS. Me da la impresión de que hay demasiados complementos de software, y que los ingenieros no tienen estándares estrictos de programación; se les deja diseñar como quieran. No es genial. La edición avanzada de programas también es bastante práctica. Pero la gestión de las variables no es lo suficientemente rigurosa. Además, los documentos relacionados con la finalización de las obras de ingeniería están en un estado de completo desorden. Probablemente se deba a que el lienzo de programación no tiene límites. No es posible generar el informe de forma automática. Y luego, inmediatamente después, está Bentley. Los Bentley 3300 y 3500 no son productos de la misma categoría. El registro de eventos de 3500 es muy útil. Luego se utilizó el Yokogawa CS3000 y el VP; en realidad, el VP es simplemente el 3000 con una carcasa adicional. Se volvió a empaquetar de forma secundaria. Se actualizaron algunos controladores de Win7 y se optimizó la imagen. El Yokogawa me parece muy práctico; se puede manejar como se quiera. Pero, maldita sea, los precios de Yokogawa son excesivos; incluso para vender un paquete de programas, hay varios niveles de precio. El Black Horse es realmente genial. Si se dice que las tarjetas de Yokogawa son resistentes, entonces las tarjetas del Black Horse son aún más resistentes; no temen en absoluto a los cambios o manipulaciones aleatorias. Por supuesto, la condición previa es que ambos BUS estén en buen estado. El sistema de Kangjisheng es, en mi opinión, el más perfecto.
Reply #22016-01-22
También está FOXBORO; casi me olvido de ese lugar. Ahora casi nadie lo usa en el país, ¿verdad? El gabinete está diseñado como si fuera una obra de arte
Reply #32016-01-22
Este año, hemos roto 38 tarjetas de Kangjisen, mientras que de Zhejiang University Zhongkong no se ha roto ni una sola. El sistema de Kangjisen tiene otra desventaja: los programas solo pueden descargarse, pero no subirse desde la sala de control.
Reply #42016-01-22
Ustedes usan una cantidad realmente grande. Es cierto. Este año, la tarjeta de comunicación mía se dañó, y la tarjeta “Black Horse” no se dañó en absoluto. Además, dos de los CPUs de Yokogawa también se dañaron
Reply #52016-01-22
El Kangjisheng se utiliza principalmente para el control de la unidad, y el hecho de que no permita la carga de datos también es una ventaja.
Reply #62016-01-22
Antes dijimos que nuestro entorno no es bueno, que las placas de circuito se han corroído. Pero las tarjetas de otros fabricantes están bien
Reply #72016-01-22
No hay tanta corrosión. Si hay algún problema y no se puede averiguar la causa, entonces se dice que hay corrosión. Con una sobrecalentamiento tan grave, debería comprobarse si el sistema de puesta a tierra del equipo funciona correctamente
Reply #82016-01-23
¡Se gastan 38 tarjetas al año! ¡ ¡ Una palabra: increíble. :lol
Reply #92016-01-25
Se usa bastante Polo, marca extranjera a precio nacional. Hay mucha electricidad.

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