La válvula de bola eléctrica en el fondo del tanque de nafta se ha congelado
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Hola a todos. Debido a la continua disminución de las temperaturas en el norte, la válvula eléctrica de fondo de uno de los tanques estancos de mi área de almacenamiento (que contiene nafta) se ha congelado y no puede abrirse. Este sistema no cuenta con aislamiento térmico ni calefacción, y no hay sistema de vapor en las cercanías. En la zona de diques de protección contra incendios del grupo de tanques sí se puede obtener alimentación eléctrica de 220/380 voltios. Les pido que me ayuden a encontrar una solución. ¡Gracias!
¡Gracias! ¡También planeamos usar este plan!
Si las válvulas son importantes, también se pueden añadir puntos de medición de temperatura en la calefacción eléctrica.
Mañana, el personal del departamento de mantenimiento vendrá para ocuparse del asunto juntos. ¡Gracias!
En algunos lugares se puede utilizar calefacción eléctrica
1. Reforzar la deshidratación de los tanques de almacenamiento. 2. Por lo general, es una mezcla de medio aceite y medio agua; se utiliza el agua condensada por el vapor cercano (agua caliente) para abrir la posición del núcleo de la válvula.
Hoy se suministró vapor de forma temporal desde a cien metros de distancia; el problema ya está resuelto. ¡Gracias a todos!
Respuesta al autor: Por supuesto, es bueno que el problema se haya resuelto, pero hay que prestar atención a los problemas futuros. Al leer las respuestas de todos, me parece que no se ha considerado todo lo necesario. Primero, es necesario realizar una medición para determinar cuál es el espesor del hielo dentro del tanque. Si el espesor del hielo ya alcanza o supera la altura de la válvula, se recomienda no calentarla. De lo contrario, el nafta que se encuentra dentro del tanque no podrá moverse. La razón principal es que el agua resultante de la fusión del hielo llegará a las tuberías posteriores; en menos de 50 metros, todas las tuberías se congelarán, e incluso las bombas podrían dañarse. No basta con tratar solo una válvula, ya que esto podría causar que los sellos de las tuberías se rompan, lo cual empeoraría aún más la situación. En el futuro, antes de que llegue el invierno, es necesario realizar la deshidratación de las zonas de almacenamiento en tanques. Nuestra práctica anterior era, después de que comenzara el invierno, deshidratar el nafta almacenado en los tanques de recepción cuando su temperatura superaba los 0°C; una vez que la temperatura bajaba por debajo de 0°C, ya no se realizaba la deshidratación. De esta manera, se lograba garantizar que los tanques no tuvieran problemas durante todo el invierno. Si hay poca agua en el tanque, la válvula eléctrica se congela simplemente debido a la pequeña cantidad de agua que hay en su interior; esto es fácil de solucionar. Basta verter unas cuantas barriles de agua caliente desde el exterior; en pocos minutos estará listo.
Este mensaje fue editado por última vez por hnan el 23-2-2016 a las 12:10. Si la temperatura es especialmente baja, también es necesario elegir un actuador de tipo para bajas temperaturas*********