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Control de derivación térmica de la presión de la torre de destilación

2016-01-23View Original

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La última edición de este mensaje fue realizada por “Refiner Worker” el 23-1-2016 a las 22:04. ¿Por qué, en el control del bypass térmico de la presión en la torre de destilación, la ubicación del enfriador debe estar por debajo del tanque de retorno? ¿Cuál es el principio detrás de esto? Por favor, explíquenlo
Reply #22016-01-25
También existen refrigeradores que se encuentran por encima del tanque de retorno, de forma similar al tanque de retorno de la torre de desetanización. En ese caso, la presión en el tanque de retorno debe ser igual a la presión en la parte superior de la torre, más la altura de la columna de líquido en el intercambiador de calor. Si los demás enfriadores se encuentran por debajo del tanque de retorno, entonces la diferencia de presión entre el tanque de retorno y la parte superior de la torre corresponde a la diferencia de altura, lo cual facilita el control mediante bypass térmico. Por su parte, el método de control de presión en la torre de desetanización consiste principalmente en utilizar el reflux para descargar el gas no condensable a una red a baja presión, o bien, al igual que en los compresores de baja presión utilizados en procesos de destilación, se controla la presión de manera similar.
Reply #32016-01-25
La torre de estabilización que tenemos aquí es similar al sistema de control por bypass térmico del que usted habla. El gas licuado que se extrae de la parte superior de la torre pasa primero por cuatro enfriadores de aire, ubicados a una altura superior a la del tanque de retorno. Luego, pasa por cuatro enfriadores de agua, situados a una altura inferior a la del tanque de retorno. Después, el gas ingresa al tanque de retorno desde la parte inferior. Cuando el bypass térmico está abierto, la conexión entre la torre y el tanque de retorno se fortalece, lo que reduce la diferencia de presión entre ellos. Como resultado, menos líquido necesita ser enfriado, y la presión en la torre aumenta. Cuando el bypass térmico está cerrado, la diferencia de presión entre la torre y el tanque de retorno aumenta, lo que permite que una mayor cantidad de líquido sea enfriada, haciendo que la presión en la torre disminuya.

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