Temperatura del tanque de aceite de la válvula especial del dispositivo catalítico
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Temperatura del tanque de aceite de las válvulas especiales en los dispositivos catalíticos. No sé cuál es la temperatura del tanque de aceite de las válvulas especiales en vuestros dispositivos durante el invierno. ¿Cuál es el método de calefacción? Aquí la temperatura es baja; en invierno ronda los 0 grados. El método de calefacción que se utiliza es un pequeño intercambiador de calor, y su eficacia no es muy buena
¿La temperatura de 0° a la que te refieres es la temperatura exterior o la temperatura del combustible en el tanque? Aquí no es necesario calentar en invierno; probablemente se deba a que el dispositivo y las válvulas son de tamaño pequeño.
La temperatura del tanque de combustible está por debajo de 5 grados, por eso se ha activado la alarma. La temperatura exterior actualmente es de 17 grados bajo cero
En los actuadores de sus válvulas de control, además del agua de circulación en el tanque de aceite, debería haber también una línea de vapor a baja presión que conecte con la línea de entrada del agua de circulación. En invierno, se utiliza este sistema de calefacción para mantener las temperaturas adecuadas. En realidad, el agua en circuito se utiliza para refrigerar en verano y para mantener el calor en invierno.
Aquí seguimos usando agua en circulación; en invierno, nos aseguramos de que la temperatura del agua en circulación sea de 30 °C, así que no hay grandes problemas Principalmente, los tubos en esta zona suelen ser bastante pequeños; si se mantiene su fluidez, no hay problema
En verano, se debe mejorar la ventilación y utilizar agua en circulación; en invierno, es necesario mejorar el aislamiento térmico y utilizar sistemas de calefacción
Mi enfriador de aceite parece ser muy pequeño; es difícil enfriar el agua en verano y difícil calentarla en invierno. ¿Cuán grande es vuestro enfriador de aceite? ¿Podrían enviarme una foto?
Este mensaje fue editado por “Operario de refinería” el 12/02/2016 a las 16:47. Hemos diseñado un sistema de agua de circulación para los tanques de combustible. Hace unos días, la temperatura era de quince grados bajo cero; la temperatura del combustible también estaba por debajo de cero. Como no se utilizó el sistema de agua de circulación, ¿será posible elevar la temperatura del combustible si se activa ese sistema?
¿Los actuadores hidráulicos de la fábrica de instrumentos de Jiujiang tienen resistencias calefactoras en el tanque de aceite?
Este mensaje fue editado por “Operario de refinería” el 12-2-2016 a las 16:47. Normalmente, los tanques de aceite de las válvulas especiales cuentan con sistema de agua de circulación, que se utiliza para reducir la temperatura del aceite en verano. Pero en invierno, el agua en circulación vuelve a cumplir la función de mantener el calor.
Agua de circulación con medidas aislantes. Capacidad de 40 litros. Si hay una disminución repentina de la temperatura, se puede abrir la válvula de desagüe, lo que permitirá que la temperatura aumente rápidamente. (Esto es una medida temporal de remedio, no se debe usar con frecuencia)
¿Acaso el aceite hidráulico n.º 8 no puede utilizarse en entornos a bajas temperaturas? Sé que el punto de congelación del aceite hidráulico para aviones puede llegar a -190 grados. El aceite para transmisiones hidráulicas también debería ser un tipo de aceite hidráulico, así que no es necesario calentarlo en invierno, ¿verdad? Además, el tubo de aceite es muy largo; el aceite está caliente, pero el aceite que llega a los cilindros hidráulicos se enfría.
El aceite hidráulico resistente al desgaste que utilizamos es el número 32
Nuestra válvula especial de craqueo catalítico de 60 at/año no se calentó en invierno; simplemente se detuvo el agua de refrigeración.
La mayoría de los automóviles con transmisión automática utilizan transmisión hidráulica. Funcionan bien en los inviernos del noreste; es decir, no es necesario utilizar un aceite hidráulico especial ni mantenerlo a temperatura constante.
Hola, ¿podría decirme de qué marca son las válvulas especiales que utiliza su empresa?
No, lo que quiero decir es que nosotros nos dedicamos a las operaciones; aún no hemos revisado detenidamente de qué fabricante es esta válvula
Aunque nuestras válvulas especiales cuentan con serpentines de calefacción o refrigeración, generalmente no se cambia a agua caliente para el uso en invierno. Solo se agregó calefacción en la pequeña cámara del válvula deslizante; no hay problema incluso a 30 grados bajo cero en el exterior, ya que todo funciona mediante serpentines que hacen circular el agua.