Problemas relacionados con la temperatura del refrigerador de nitrógeno líquido y el nivel del mismo
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RT, los problemas que se están presentando en las cajas frigoríficas de nuestra fábrica son los siguientes: 1. No hay fluctuaciones en la carga del sistema, ni tampoco se observan variaciones significativas en la entrada y salida de materiales； 2. Disminución del nivel de líquido en la torre de lavado, disminución de la temperatura en los intercambiadores de calor, disminución de la temperatura en la parte superior de la torre de lavado, aumento de la temperatura del gas de entrada a la torre de lavado, aumento de la temperatura del nitrógeno utilizado para el lavado ； Hemos analizado las causas por nuestra cuenta, y estas son las siguientes: el gas sintético que sale de la torre de lavado contiene líquido, lo que provoca una disminución de la temperatura en la parte superior de la torre, una reducción en el nivel del líquido, una disminución de la temperatura en los intercambiadores de calor, y un ligero aumento de la diferencia de presión en la torre de lavado ； Método de tratamiento (solo sirve para aliviar los síntomas, no para resolver el problema de raíz): 1. En las fases iniciales de la disminución de la temperatura, se reduce la cantidad de nitrógeno utilizado en el proceso de lavado, lo que a su vez disminuye la cantidad de nitrógeno líquido que se elimina con el gas sintético ； 2. Cuando la temperatura disminuye demasiado rápido, aumentar la cantidad de nitrógeno utilizado en el proceso de lavado y reducir la cantidad de efluentes de CO que se eliminan. Una vez que el sistema se estabilizó, intentamos reducir la cantidad de nitrógeno en el proceso de lavado y aumentar la temperatura del gas de entrada a la torre de lavado, pero los resultados no fueron muy significativos. Espero las respuestas de todos ustedes
También hemos tenido este tipo de problema. ¿Se han ajustado las cantidades de nitrógeno de mezcla grosera, nitrógeno de mezcla fina y nitrógeno de lavado? Esperamos los resultados.
El trabajo que se está realizando actualmente es ajustar la cantidad de nitrógeno en el proceso de refinación (anteriormente 8000 m3/h) para que coincida con la cantidad utilizada en el proceso de preparación preliminar. En los últimos 4 días, el sistema no ha presentado fluctuaciones significativas
Este mensaje fue editado por Bloqueado el 27-1-2016 a las 13:24. Tengo algunas preguntas para el autor del post: 1. ¿El tanque de lavado con nitrógeno está compuesto por placas o por material de relleno? 2. ¿El válvula de regulación del nivel de líquido en la base de la torre está controlada de forma automática o manual?
1. Placa de torre； 2. Torre de lavado: automático al 80%; tanque de separación de gas combustible: manual al 100%
Se recomienda que el propietario del edificio verifique el contenido de metano en el gas utilizado para el proceso de lavado con nitrógeno líquido. Si el contenido de metano es bajo, la capacidad de enfriamiento del tanque frigorífico será menor; en ese caso, será necesario utilizar nitrógeno adicional para compensar. Además, si la temperatura del gas que entra en la torre es alta, se necesitará una cantidad mayor de nitrógeno para el proceso de lavado
¿Se refiere la temperatura del intercambiador de placas al aumento de la temperatura del gas de alimentación, o a otro tipo de aumento de temperatura? ¿Cuál es la temperatura que realmente se considera en el intercambiador de placas? ¿Nitrógeno a alta presión?
El hidrógeno en ciclo es el más grave; los demás no están muy lejos
Tengo la sensación de que la capacidad de intercambio térmico del intercambiador de calor ha disminuido. Esto provoca un aumento de la temperatura del gas de alimentación, mientras que la temperatura del gas que regresa del tanque de lavado con nitrógeno al intercambiador de placas no disminuye lo suficiente debido a una transferencia térmica insuficiente en el intercambiador.
¿También aumenta la diferencia de temperatura en el extremo caliente del intercambiador de calor?
La diferencia de temperatura en la sección del extremo caliente es básicamente normal, alrededor de 10 °C
Este no es igual al nuestro; aquí el valor de alarma es de 10 °C. La temperatura normal es de 2 a 4 °C. Pero si siempre está a 10°C, no debería haber problema.
El exceso de nitrógeno en la mezcla fría hace que todos los componentes se condensen en el líquido secundario. Esto reduce considerablemente la carga de la torre de lavado con nitrógeno. Sin embargo, como la cantidad de nitrógeno utilizado para el lavado no disminuye, se produce un ligero desbordamiento del líquido
Si la temperatura de intercambio térmico disminuye y la temperatura del nitrógeno a presión en el gas de alimentación aumenta, probablemente haya un problema con el intercambiador de calor; es posible que esté obstruido
También nos ha ocurrido esto; se sospecha inicialmente que hay un obstrucción en la torre, lo que provoca fluctuaciones irregulares en la temperatura y el nivel del líquido del sistema. Si el obstrucción se mueve y provoca una disminución de los canales de fase gaseosa dentro de la torre, esto genera una relación gas-líquido excesiva en zonas específicas, lo que a su vez causa que la torre de lavado con nitrógeno contenga líquido. Cuando los obstrucciones no afectan el canal de fase gaseosa, el sistema funciona normalmente. Elevamos la temperatura del gas de entrada en la torre de lavado con nitrógeno a unos -182 °C; la temperatura del nitrógeno líquido es de alrededor de -183 °C. El nivel de líquido tanto en la torre de lavado como en el tanque de O2 se mantiene en torno al 60%. Después de operar de manera estable durante un tiempo, la resistencia del sistema disminuyó, y no se volvió a producir ese fenómeno. Actualmente, el sistema puede soportar una carga del 105%, y la diferencia de presión entre el gas de proceso que entra y sale del tanque frigorífico se mantiene estable en 3 kilogramos.
Sería mejor tener imágenes concretas; una descripción simple puede no ser completa