¡Preguntas sobre el sellado de las bombas centrífugas convencionales y la refrigeración de los cárteres de rodamientos!
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El medio está a unos 40-50 grados; ¿es necesario utilizar agua de refrigeración en circulación para las bombas centrífugas normales? Incluye la refrigeración de la caja del rodamiento. En invierno, las temperaturas son inferiores a cero grados; en verano, las temperaturas oscilan entre 30 y 40 grados. Actualmente, la temperatura de sellado de la bomba es de aproximadamente 20 grados, mientras que la temperatura del cárter de los rodamientos es de unos 15 grados
Se recomienda verificar la velocidad de rotación de la bomba, su caudal y su altura de elevación. Hasta ahora no he visto bombas cuya cámara de rodamientos cuente con sistema de refrigeración; en el mejor de los casos, existen canales de refrigeración en el soporte de los rodamientos y en las tapas que los cubren
Los cárteres de rodamientos que utilizan revestimientos interiores o serpentines para su refrigeración suelen ser adecuados para bombas de alta temperatura; en el caso que usted menciona, no es necesario utilizarlos.
La necesidad de utilizar agua de refrigeración para los rodamientos se determina en función de la carga radial y axial del rodamiento, de la velocidad de rotación del equipo y de la temperatura ambiental.
Si la potencia no es alta, se puede considerar el uso de enfriamiento forzado por aire.
Según lo que dices, parece que no hay absolutamente ninguna necesidad de usar un sistema de enfriamiento por agua circulante. El agua de refrigeración en nuestra fábrica está muy sucia; en invierno, es necesario desobstruir las tuberías de refrigeración con frecuencia, lo cual genera muchos problemas a largo plazo
Creo que esta pregunta no es necesaria
La temperatura no es alta, por lo que no hay necesidad de usar agua de refrigeración; hoy en día se busca ahorrar energía y reducir el consumo.
No es necesario, ya que las aletas del cuerpo del rodamiento son suficientes para enfriarlo. Cuando la temperatura del medio supera los 120 °C, es necesario añadir un soporte y sistemas de refrigeración para el cuerpo del rodamiento.
En tu caso, no hay necesidad de aplicarlo. Pero debes limpiar bien la zona, para evitar que se agriete por el frío
La refrigeración del manguito de la caja de rodamientos se refiere principalmente al aceite lubricante y a los rodamientos. Con una temperatura tan baja, no es necesario hacerlo
La caja del rodamiento se enfría con aceite; para el sistema de lavado de los sellos se puede utilizar uno de autolavado. Si el medio contiene partículas, se debe emplear agua de lavado para los sellos.