Análisis de las causas de la emulsión del lubricante de las bombas mecánicas

La emulsión del aceite se debe, básicamente, a la presencia de demasiada agua en el mismo. Probablemente se trate de agua condensada en la tapa del aceite, debido a las bajas temperaturas. Al conducir por distancias cortas, y dado que esta pieza está compuesta en su mayor parte por materiales no metálicos, la transmisión del calor es lenta. En situaciones en las que la temperatura ambiental es muy baja, es posible que el agua condensada no pueda evaporarse. En la fórmula del aceite lubricante se incluyen agentes antieemulgentes, además de componentes que ayudan a prevenir la emulsión. Esto se debe a que, durante su uso, el aceite puede encontrarse con pequeñas cantidades de agua. La función de estos aditivos es evitar que el agua y el aceite se mezclen, evitando así la formación de emulsiones. Solo cuando hay demasiada agua es cuando se produce la emulsión. La emulsión del aceite disminuye su capacidad de lubricación, lo que provoca un desgaste adicional en el motor y acorta su vida útil:lol

El agua entró en la caja de los rodamientos. Es posible que haya entrado por el orificio de llenado, o quizás por la válvula de respiración. También es posible que haya entrado debido a una fuga en las tuberías de refrigeración de la caja de los rodamientos. Estas son las posibilidades que se me ocurren