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Busco ayuda de los compañeros del sector marítimo: al descargar nafta/arenos aromáticos con bombas para camiones, ¿debería elegirse una bomba centrífuga o una bomba de tipo volumétrico? ¿Cuál es el caudal típico de la bomba? ¿Se requiere variación de frecuencia? ¡Gracias a todos!
Cuando la cantidad de material descargado de los camiones cisterna al año no es grande, lo que yo solía hacer era utilizar bombas centrífugas para la descarga de aromáticos; su caudal estándar es de 30 metros cúbicos (el caudal se determina en función del tamaño del camión, de la salida del material y de los requisitos operativos). Para la descarga de sustancias orgánicas, no he utilizado el control por frecuencia variable; solo lo he empleado cuando había grandes cambios en la cantidad de flujo. Lo demás, mira las respuestas de abajo
¡Gracias! Pero me gustaría hacer una pregunta: al descargar la bomba centrífuga, posteriormente puede ocurrir una mezcla de gas y líquido. ¿Eso no es perjudicial para la bomba centrífuga?
Para la descarga desde la parte inferior, se procede a bloquear con gas y detener la bomba. Hay un impacto, pero no se ha escuchado de los propietarios que afecte la producción. Algunas empresas utilizan bombas para extraer el líquido; además, se pesan los camiones cisterna para realizar el cálculo de costos. Debe haber algo de líquido dentro de los camiones cisterna, ya que, con el paso del tiempo, se forman remolinos que generan presión de aire, lo que hace que la bomba deje de funcionar. 2. Algunas empresas prefieren que el producto fluya por gravedad desde los camiones cisterna hasta los tanques subterráneos, y luego utilizar bombas sumergibles para transportarlo a los tanques de recepción. El tiempo de descarga es breve, y el camión cisterna no almacena materiales. Pero es en los tanques subterráneos donde se deben prestar especial atención a las medidas de seguridad, ya que allí es fácil que se acumulen gases inflamables. También es importante garantizar que los tanques sean resistentes a la flotación y estén a prueba de fugas. (También se puede configurar la descarga por gravedad de los tanques en una posición más baja, según las características del terreno real). 3. En algunos casos, se coloca un tanque de amortiguación entre el camión cisterna y la bomba (de aproximadamente 1 metro cúbico de capacidad, en superficie). Es importante tener en cuenta la diferencia de altura entre el camión cisterna, el tanque de amortiguación y la bomba; de esta manera, no es necesario utilizar tanques subterráneos, y el camión cisterna no tendrá que almacenar materiales allí. La operación de producción también es sencilla.
Mira el mecanismo de funcionamiento de la bomba de volumen y el análisis aplicable a las situaciones relacionadas. Existen diferencias en los precios, así como en el caudal de funcionamiento, entre otros. También se puede consultar a los técnicos del fabricante de la bomba. En algunos casos, también se han utilizado bombas de volumen.