【Tema semanal】Sobre el equilibrio dinámico
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La última edición de este mensaje fue realizada por zxf760718 el 26-1-2016 a las 15:06. El equilibrio dinámico y el equilibrio estático son aspectos que se deben verificar con frecuencia en la gestión de equipos en movimiento. En diferentes situaciones, es necesario utilizar métodos distintos; de lo contrario, se desperdicia tiempo y dinero. Esto nos lleva al tema de esta semana: ¿Qué equipos, dentro de la gestión de equipos en movimiento, requieren equilibrio dinámico, y cuáles solo necesitan equilibrio estático? ¡Bienvenidos a todos a participar activamente en la discusión! 【Recopilación de conocimientos esenciales sobre mecánica】http://bbs.hcbbs.com/thread-1389197-1-1.html Se buscan temas semanales y preguntas diarias (hay premios para los participantes). http://bbs.hcbbs.com/thread-1373282-1-1.html Publicación con un resumen de los temas semanales: http://bbs.hcbbs.com/thread-1404940-1-1.html A partir de hoy, la sección de mecánica ofrece riquezas a todos los usuarios de BBS. http://bbs.hcbbs.com/thread-1489563-1-1.html ¡Apresúrense a obtener esas riquezas!
El rotor está oxidado y corroído; además, hay altas vibraciones. Es necesario realizar un equilibrio dinámico
Mezcladores, ventiladores, bombas centrífugas, bombas de vacío, poleas de compresores, etc
El rotor rígido solo necesita equilibrio dinámico a bajas velocidades, mientras que el rotor flexible requiere equilibrio dinámico a altas velocidades.
¿Qué equipos, dentro de la gestión de equipos en movimiento, requieren equilibrio dinámico, y cuáles pueden conformarse con un equilibrio estático? ¡Bienvenidos a todos a participar activamente en la discusión! La condición de equilibrio estático es que la suma de las fuerzas de inercia de la estructura sea cero; es decir, el centro de masa del rotor debe coincidir con el eje de rotación. La condición de equilibrio dinámico, por su parte, es que tanto las fuerzas de inercia como los momentos de inercia sean cero
El rotor de los equipos en movimiento necesita estar equilibrado dinámicamente.
Elección entre equilibrio estático y dinámico: siempre que se cumpla con los requisitos del uso del rotor una vez que este esté equilibrado, si es posible realizar el equilibrio estático, entonces no es necesario realizar el equilibrio dinámico. De igual manera, si se puede lograr el equilibrio dinámico, entonces no es necesario realizar tanto el equilibrio estático como el dinámico. Básicamente, se determina mediante la relación entre el diámetro del rotor D y la distancia entre sus dos superficies frontales b (según la versión 8 de API610). Para los rotores que solo requieren equilibrio estático, las condiciones son las siguientes: 1) En el caso de bombas de una sola etapa o de dos etapas, cuando la velocidad de rotación es inferior a 1800 revoluciones por minuto, basta con lograr un equilibrio estático, independientemente de si D/b < 6 o D/b ≥ 6. Pero si se requiere realizar un equilibrio dinámico, es necesario asegurarse de que D/b < 6; de lo contrario, solo se puede realizar un equilibrio estático. 2) Para los rotores de bombas de una sola etapa y de dos etapas, cuando la velocidad de rotación es ≥ 1800 revoluciones por minuto, si D/b ≥ 6, basta con realizar un equilibrio estático. Pero la cantidad de desequilibrio restante, una vez equilibrado, debe ser igual o menor a la mitad de la cantidad de desequilibrio permitida. Si se requiere realizar un equilibrio dinámico, hay que ver si el equilibrio de las dos superficies a corregir puede lograrse en la máquina de equilibrio. Si no es posible, entonces solo se puede realizar un equilibrio estático. 3) En el caso de algunos rotores como las palas abiertas, si no es posible proporcionar soporte en ambos extremos, basta con realizar un equilibrio estático. Dado que los extremos no pueden soportar peso, es necesario utilizar un voladizo; por lo tanto, realizar el equilibrio dinámico en una máquina de equilibrio resulta muy peligroso. Solo se puede lograr el equilibrio estático en un soporte especial.
1. Para rotores de bombas de un solo nivel o de dos niveles, con una velocidad de funcionamiento >= 1800 r/min, D/b