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Funciona normalmente, no hay fugas en el sistema de aceite. Pero el nivel del aceite en el tanque disminuye con bastante rapidez. ¿Cuál es la causa?
¿Es un compresor de tornillo con inyección de aceite? Verifique si las tuberías de salida contienen aceite, y revise el filtro del separador de aceite.
¿Está bien la parte del separador de aceite?
¡Revisa si tu separador de aceite funciona correctamente!
Si la presión y los circuitos de aceite están en orden, es muy probable que se haya ido junto con el gas. Revise el separador de aceite y la válvula de presión mínima.
Síntomas del problema: alto consumo de combustible por parte de la unidad, o alto contenido de aceite en el aire comprimido. También puede haber una cantidad excesiva de líquido de enfriamiento. La posición correcta de este líquido debe observarse cuando la unidad está en funcionamiento; en ese momento, su nivel no debería superar la mitad del recipiente; ·Obstrucción en la tubería de retorno de aceite ; ·La instalación de la tubería de retorno (distancia desde la parte inferior del núcleo de separación de aceite) no cumple con los requisitos ; ·La presión de escape es demasiado baja mientras el equipo está en funcionamiento ; ·El núcleo de separación de aceite se ha roto ; ·Daño en la separadora interna del cilindro ; ·La unidad presenta fugas de aceite ; ·El refrigerante se ha deteriorado o se ha utilizado por más tiempo del permitido.