Revisión habitual

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Acabo de realizar un trabajo de reparación muy habitual; simplemente pensé que... así que lo pongo aquí en el foro. Anoche, alrededor de las 10 de la noche, recibí una llamada del operario del turno nocturno, quien dijo que acababan de reemplazar el sello de una bomba y que, durante su funcionamiento, el motor vibraba mucho. Al llegar al lugar, utilicé un vibrómetro para medir las vibraciones horizontales. En el extremo donde está el motor, las vibraciones alcanzaron los 19,5 mm/s; en el extremo donde está la bomba, las vibraciones horizontales fueron de 6,8 mm/s; y en los extremos que no están conectados a motores o bombas, las vibraciones horizontales fueron de 3,6 mm/s ； La vibración del motor es muy intensa; al tocarlo con la mano, parece que va a saltar. Eran ya más de las 11 de la noche. Le dije al jefe de los operarios que sería mejor esperar hasta el día siguiente para hacerlo. Hacía frío y llovía. Pero el jefe de los operarios dijo que no era posible ； Dado que las vibraciones intensas comenzaron justo después de reemplazar el sello de la bomba, no me atrevo a concluir precipitadamente que se trate de un problema en el motor. Además, el sello recién instalado comenzó a gotear debido a las grandes vibraciones, lo que enfureció al operario. Apagón para emitir la factura, se desmontó el acoplamiento de dos membranas para verificar su alineación: la desviación circular es de 0,50 mm; además, hay una diferencia de 1 mm entre la altura del motor y la de la bomba. ¿Se va a volver a montar todo sin corregir estos datos de alineación y probar el funcionamiento? Por eso, lo que temo son las locuras de los compañeros... Al encontrarme con colegas tan irresponsables, tengo que ayudarlos a arreglar sus desastres cada vez que trabajan. Me resulta realmente molesto tener que hacer este trabajo de alineación. Sería mejor si hubiera un dispositivo láser para ello; en su lugar, tengo que leer las lecturas del micrómetro y ajustar los cojinetes manualmente. Me tomó hasta pasada la 1 de la madrugada terminar el trabajo. Durante el funcionamiento del sistema de suministro de energía, la vibración horizontal en el lado accionado por el motor era de 11,6 mm/s, mientras que en el lado accionado por la bomba era de 3,2 mm/s. En ese momento, el jefe de los operarios comenzó a quejarse, diciendo que algo no andaba bien… Yo dije que se trataba de un problema con el motor, y pedí al electricista que probara el motor por separado. En realidad, yo no estaba muy seguro; los valores de alineación eran ligeramente superiores a los valores normales. Pero recordé que los acoplamientos de doble membrana tienen capacidad de compensación, así que pensé que las vibraciones no deberían ser tan altas. Decidí arriesgarme. Pero el jefe de los operarios insistió en que no podía tratarse de un problema con el motor; si hubiera algún problema con él, ¿por qué entonces no se escucharía un ruido más fuerte? Jeje, me río con sarcasmo (como si fuera algo muy profesional…). Se separó la sección intermedia del acoplamiento, y al probar el motor por separado, las vibraciones tanto en la parte delantera como en la trasera fueron superiores a 6.5 mm/s. Ahora estoy tranquilo. El jefe de los operarios, en cambio, está perplejo. Les digo que me voy…