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Como dice el título, ¿algún experto conoce los parámetros físico-químicos del gasolina de alta calidad con número 93 y de la gasolina para automóviles con número 93? ¿Cuáles son las diferencias en los indicadores de los análisis?
El combustible de grado 93 seguramente está por debajo del estándar nacional 4. En la actualidad, en el estándar nacional 5, el grado 93 ha sido reemplazado por el grado 92. La razón principal es el cambio en la composición de los olefinos. Los dispositivos de hidrogenación más comunes causan una pérdida en el índice de octano; cuanto mayor sea el grado de hidrogenación, mayor será la pérdida de octano. Por lo tanto, al implementarse el estándar nacional 5, se redujeron los requisitos relacionados con el índice de octano. El concepto de “combustible de grado 93 de alta calidad” mencionado por el autor es algo vago, al igual que los conceptos de “protección ambiental” y “requisitos de emisiones de agua de nivel 2”. Uno es un concepto general, mientras que el otro cuenta con normas y estándares específicos. En la industria petroquímica, “alta calidad” se refiere a un combustible que no contamina el medio ambiente y que puede ser reciclado. El combustible según el estándar nacional 5 es, sin duda, más limpio que el según el estándar nacional 4, ya que su contenido de azufre y olefinos es menor, lo que reduce la contaminación. En resumen, es posible que algunos indicadores del combustible de grado 93 de alta calidad no cumplan con los estándares del nacional 4, pero en cuanto al contenido de azufre y olefinos, seguramente supera esos estándares