Problemas de configuración del medidor de caudal

Personalmente, creo que esto es necesario; lo ideal sería que ambas partes se pongan de acuerdo mediante un acuerdo de aceptación...

Es necesario facilitar el cálculo de costos, ¿no? Cada una de las partes debería comprar un medidor de flujo, para así poder gestionarlo mejor

Por lo general, se instalan contadores de flujo, pero para la medición en el momento de la transferencia se utiliza una inspección comercial especializada, o bien es más preciso hacerlo basándose en las cantidades recibidas y entregadas en los tanques de almacenamiento.

En mi opinión, no es conveniente establecerlo. Las razones son las siguientes: 1. Actualmente, para el cálculo de las cantidades, al descargar se toma como referencia la medición en las bodegas del barco; al cargar, se utiliza como referencia la medición en los tanques en tierra. Además, solo es válido si existe un certificado emitido por un tercero encargado de las inspecciones； 2. Incluso si los medidores de flujo tanto para las materias primas como para los productos se instalan en la parte frontal de los tanques de almacenamiento en el muelle, y tanto los medidores como los tanques de petróleo han sido calibrados, la parte del muelle no reconocerá la diferencia que pueda haber después del transporte del petróleo. Solo puede usarse como referencia y para comparación ； 3. La instalación de medidores de caudal en las tuberías disminuye la eficiencia de la bomba y aumenta la resistencia al flujo en las mismas ； 4. La precisión del medidor de caudal es relativa, no absoluta. Está influenciado por factores como el caudal, la presión y la densidad del medio que fluye a través de las tuberías

Todos acordamos que se trata de una transferencia comercial, donde ambas partes realizan una verificación; en caso de dudas, se puede realizar una comprobación adicional

No pertenecemos a un intercambio comercial, somos una relación de transporte inverso. Incluso el medidor de caudal sirve para hacer comparaciones.