El equipo ganador del Premio Nobel convierte el dióxido de carbono del aire en combustible de metanol
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George Eula, ganador del Premio Nobel de Química y profesor en el Departamento de Química de la Universidad del Sur de California, lideró un equipo que, por primera vez, utilizó catalizadores basados en el metal rutenio para convertir directamente el dióxido de carbono capturado del aire en combustible metanol, logrando una tasa de conversión del 79%. Este estudio representa un paso importante hacia la “economía del metanol” del futuro. Los resultados de la investigación correspondiente fueron publicados en el último número de la revista de la Sociedad Química Estadounidense. Sylvia Prakash, profesora de química en la Universidad del Sur de California, dijo: “¡Hemos sido los primeros en convertir el dióxido de carbono en metanol directamente dentro de los tanques donde se captura ese gas, utilizando moléculas de hidrógeno!” ”Este estudio permite eliminar el dióxido de carbono, un gas de efecto invernadero presente en la atmósfera. Además, el metanol que se genera puede utilizarse como combustible alternativo a la gasolina. En los últimos años, los químicos han estado investigando diversos métodos para convertir el dióxido de carbono en productos útiles. Por ejemplo, se puede utilizar hidrógeno para transformar el dióxido de carbono y así obtener metanol, metano o ácido fórmico. Dado que puede utilizarse como combustible alternativo en las pilas de combustible y para el almacenamiento de hidrógeno, la investigación sobre cómo convertir dióxido de carbono en metanol es la más valorada. Un factor clave en el proceso de conversión del dióxido de carbono en metanol es encontrar un catalizador homogéneo adecuado, lo cual es esencial para acelerar la reacción química que produce metanol. Pero el problema es que las condiciones de alta temperatura necesarias para la reacción de conversión (alrededor de 150 °C) suelen provocar la descomposición del catalizador. Según Physics World, los investigadores han desarrollado un catalizador de rutenio metálico que no se descompone a altas temperaturas. Es estable, reutilizable y permite la producción continua de metanol. Los estudios demuestran que, con nuevos catalizadores y algunos compuestos adicionales, se puede aumentar la eficiencia para convertir el dióxido de carbono capturado del aire en metanol hasta el 79 %. En el proceso inicial, el metanol se mezcla con el agua, pero esta última puede separarse fácilmente mediante destilación. Los investigadores esperan que este trabajo pueda contribuir en el futuro a la “economía del metanol”, y planean desarrollar un “ciclo de carbono artificial”, en el cual el carbono sea reciclado para complementar el ciclo natural del carbono.
¿En serio? ？ ¡Este descubrimiento es increíble! ¡
Este mensaje fue editado por última vez por Industrial Water_T8Sdq el 1 de febrero de 2016, a las 10:19. ¡Rápido! ¡China podrá desarrollarlo muy pronto! ¡Supéralo!
Con un invento tan poderoso, ¡los demás métodos para producir metanol quedarán obsoletos!
Basta ya. Cuando estaba en la maestría, nuestro laboratorio ya comenzaba a utilizar dióxido de carbono para sintetizar metanol. Pero la tasa de conversión no era muy alta. Y aún así, quieren presumir de ello. Que esa persona de arriba no se subestime tanto a sí misma
Hace 12 años, mi laboratorio ya había comenzado a investigar catalizadores para la síntesis de metanol a partir de dióxido de carbono. Gracias. Le aconsejo que no se subestime a sí mismo, ni que utilice la palabra “imitación” a la ligera. Lo que no se puede ver, no significa que **no exista**
Debido a un error en la elección de las palabras, se molestaron los expertos involucrados. Realmente no sabía que se estaba investigando algo tan pronto Deberías ser mejor que ese tal Nobel ¡Impresionante!
Para alguien como tú, solo quiero decir jeje
Admiro mucho a un experto como usted
Genial, el 79% son datos de laboratorio, ¿cuánto falta para la producción en masa...?
¿Cuál es la importancia de esta investigación? ？ Un mol de hidrógeno consume tres moles de hidrógeno. . . ¿Cuáles son las fuentes de dióxido de carbono? ¿De dónde proviene el hidrógeno? En este proceso, es posible que se genere más dióxido de carbono del que se logra capturar. . A primera vista, puede parecer algo insignificante, pero no es así.
150 grados de temperatura alta, jeje
No subestime esta tecnología: en 2007, Islandia ya construyó un sistema que utiliza la energía eólica no utilizada en las centrales eólicas para elevar el agua al estado de hidróxido y, a través de esa reacción con dióxido de carbono, producir metanol. La capacidad de producción anual es de 4000 toneladas, lo cual es algo muy significativo. Además, existen varios métodos para producir hidrógeno; la electrólisis del agua no genera CO2.
¿Cuál es la inversión? ¿Cuál es el plazo de recuperación de la inversión? ¿Los ingresos por la producción anual de 4000 toneladas de metanol son suficientes para pagar los salarios de varios extranjeros?
Hay que tener una visión un poco más a largo plazo al evaluar los proyectos. Los chinos solo piensan en los beneficios inmediatos, mientras que la ventaja de los extranjeros es que consideran los beneficios a largo plazo. Actualmente no existen incentivos políticos, por lo que el período de recuperación de la inversión en este tipo de proyectos es bastante largo. Pero en el futuro, cuando se cobren impuestos por las emisiones de dióxido de carbono, estas tecnologías podrán venderse a un precio elevado.
Islandia cuenta con dispositivos de miles de toneladas, pero su costo es demasiado elevado. Por mejor que sea la tecnología, si no es económica, no se puede considerar una buena tecnología.
¿De verdad se ha producido en masa? ¿Quedará aún dióxido de carbono en la Tierra?