¿Es necesario cerrar la válvula de entrada después de un paro de emergencia del compresor? Si no se cierra, ¿podría ocurrir una inversión de flujo debido a la alta presión en la salida de segundo nivel?
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¿Es necesario cerrar la válvula de entrada después de un paro de emergencia del compresor? Si no se cierra, ¿podría ocurrir una inversión de flujo debido a la alta presión en la salida de segundo nivel? Según las tendencias históricas durante los periodos de parada, se observa que la velocidad de rotación disminuye de 6000 revoluciones por minuto a 200 revoluciones por minuto; posteriormente, vuelve a aumentar hasta 2800 revoluciones por minuto, para finalmente detenerse. La presión en la salida principal aumenta de 1 kilogramo a 1,8 kilogramos. Después de protegerse, la válvula de salida de segundo nivel se cierra por completo, mientras que la válvula de contrarretorno se abre por completo.
Después de que se activa la protección de exportación, la válvula de exportación se cierra automáticamente. Me refiero a si también es necesario que la entrada esté sujeta a esa misma protección
1. No. 2. Tiene válvula de retención, por lo que no se invierte. Riesgo de cerrar la entrada: si se cierra la entrada y el sello de aire sigue funcionando, la presión dentro de la carcasa aumentará hasta igualarse a la presión del gas del sello de aire, lo que podría causar sobrepresión en el tanque de separación de líquidos de la entrada.
¿Centrífugo? La válvula de entrada que viene incluida con el compresor suele tener un límite mínimo de apertura; por lo tanto, es imposible esperar que se cierre completamente. En cuanto a aquellos compresores que requieren que se interrumpa el flujo de aire (como aquellos que trabajan con gases inflamables o explosivos), se puede instalar una válvula de corte en la tubería de entrada~~
Las tres respuestas anteriores son correctas
Pero nuestra entrada no tiene válvula de retención. La duda principal ahora es: después de proteger el sistema, la velocidad disminuye a 200, pero luego vuelve a subir a 2800. No sabemos qué causa eso
Me refiero a que la salida tiene una válvula de un solo sentido. ¿Es que la velocidad baja a 200 y luego vuelve a subir a 2800 cada vez?
La válvula de entrada que viene incluida con el compresor suele tener un límite mínimo de apertura. ¿Cuál es ese límite mínimo? ¿Por qué se establece un límite mínimo? ¡Gracias!
¿El compresor es de tipo centrífugo o de presión negativa?
Este es el límite mínimo; dependiendo del fabricante, las opciones varían, y está alrededor del 15% aproximadamente. Se trata principalmente de evitar el estallido, por ejemplo, debido a operaciones erróneas o fallos en los posicionadores de válvulas~~
Dispositivo recién instalado, primera parada por falla
También nos ha pasado: era poco después de que se pusiera en marcha un nuevo equipo. En ese momento, la válvula de salida estaba cerrada, la válvula de entrada también estaba cerrada, y la válvula anti-sobrepresión también estaba cerrada. Debido a una operación incorrecta, se abrió la válvula anti-sobrepresión; posteriormente se volvió a cerrar (solo durante unos 10 segundos). Esto causó que el compresor girara en sentido inverso, lo que dañó los cojinetes. Personalmente, creo que estas 3 válvulas deben cerrarse en el menor tiempo posible; eso es lo que hacemos ahora también. Si hay algo incorrecto, por favor critíquenme y corríjanme.
Creo que la válvula antirretorno debe estar abierta. Nuestra protección automática consiste en cerrar la válvula de salida y abrir la contra-sobrepresión, además de cerrar la entrada. Sin embargo, el supervisor exigió que la entrada se desconectara de la protección automática, por lo que la válvula de entrada no se cierra. La razón exacta aún no está clara; ¡quienes tengan más información, por favor, ¡ayúdenme!
La válvula de flujo unidireccional tiene una válvula de este tipo en la salida; ¿acaso no tiene ninguna válvula de este tipo en la entrada? Al menos, en el nuestro solo hay una válvula de un solo sentido en la salida. La válvula de acción del sistema de autoprotección, en el caso del compresor, es la válvula de salida del compresor, que se cierra, así como la válvula antirroto ； La válvula de alivio de emergencia en la entrada del compresor (hacia la red de gas a baja presión) se abre. Aunque la válvula de entrada de nuestro compresor también es una válvula neumática, por lo general se configura para un ajuste manual.
¿La válvula antirronquido está completamente cerrada? ¿Por qué aquí se activa todo automáticamente para protegerse? La válvula de la antorcha se controla manualmente
El proceso debe estar correcto; estoy de acuerdo con las opiniones de todos. Lo clave es que la configuración del procedimiento de operación sea correcta. El interruptor contra el vuelo inverso y su destino son de suma importancia. O afecta a la torre de destilación, o afecta al compresor de presión.
Por aquí, en la salida del compresor, hay una válvula de un solo sentido y también una válvula de regulación. Si se detiene el equipo, es necesario cerrar la válvula de regulación de la salida, además de cerrar la válvula manual. Con solo depender de la válvula de un solo sentido y de la válvula de regulación, es fácil que surjan problemas, como fugas internas. Les sugerimos que, la próxima vez, cierren también la válvula manual de la salida para ver qué sucede. Como ya se dijo, no se puede cerrar la entrada. Después de que la bomba de presión se detiene, generalmente los sellos herméticos y las estaciones de lubricación siguen activos. Si se cierran tanto la entrada como la salida, el gas no tiene adónde ir
La función de la válvula antirroto es garantizar el funcionamiento normal del compresor. Cuando el caudal de entrada es bajo, esto puede provocar que el compresor entre en estado de roto; de lo contrario, el compresor se detendrá automáticamente debido a las vibraciones y otros factores relacionados con los sistemas de seguridad. Esta válvula está diseñada específicamente para los compresores.