Vaporizador de gas licuado
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¿De quién es el dispositivo que cuenta con un vaporizador de gas licuado? Hablemos de qué temperatura se debe mantener.
Solicitamos 130 grados, pero a veces el vapor es insuficiente, por lo que trabajamos a duras penas a 115 grados. ¿Cuál es la temperatura necesaria para la gasificación y licuefacción del gas? ¿Qué problemas pueden surgir si la temperatura es baja?
Si hay exceso de gas seco, sigue siendo mejor usar gas seco.
¿Para qué sirve ese vaporizador de gas licuado que tienen? Por lo general, los vaporizadores que se encuentran dentro de los dispositivos se utilizan para encender la cámara de combustión auxiliar cuando el dispositivo comienza a funcionar
Nuestros catalizadores también tenían esa función al principio, pero recientemente, debido a la presión insuficiente en la red de gas seco, ya no se permite usar gas natural. Por eso, los hornos de cocción en nuestros procesos de cokificación se alimentan en parte con gas licuado gasificado.
El vaporizador de gas licuado de nuestro equipo también se utiliza para encender el proceso de combustión. Por lo general, se emplea un serpentín de vapor para controlar la presión; cuando la temperatura del lecho supera los 370 °C, punto de autoinflamación del diésel, entonces se cambia al combustible adecuado. Además, también contamos con tuberías de gas natural; si la cantidad de gas es insuficiente, se puede reponer con gas natural.
¿Dónde has diseñado este vaporizador de gas licuado? En nuestra fábrica, la temperatura máxima es de 80 °C; por lo general, está alrededor de 60 °C. Ustedes son realmente impresionantes, ya que logran alcanzar esa temperatura establecida. Si la temperatura es baja, basta con utilizar un tanque de separación de líquidos antes de introducirlo en el equipo
Conozcamos el punto seco del gas licuado: unos 5 a 10 grados son suficientes
Recuerdo que, cuando había retroceso de LPG, había un carburador y el control de temperatura era de 65 grados. Fue hace 20 años.
La temperatura de operación debería ser de 50 grados. Pero también he visto casos en los que se opera a 130 grados
Por lo general, 80 grados. A bajas temperaturas, el efecto de vaporización es deficiente, lo que provoca un desperdicio de gas licuado.
Principalmente, hay una gran cantidad de líquido, y el personal de control siempre está buscándolo.
El catalizador teme que, cuando la presión en la red de tuberías en la parte posterior es alta, la cantidad de vaporización siga siendo elevada; al llegar al tanque de separación de gases, estos se vuelven a licuar, lo que afecta la combustión.