Mantenimiento del compresor en entornos de bajas temperaturas

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Al entrar en el frío invierno, especialmente en las regiones del noreste, donde las temperaturas exteriores bajan a más de 20 grados bajo cero, ¿qué efecto tendrá esto en los compresores? 　　El invierno en Harbin es frío y largo; casi seis meses al año se pasan en invierno. En invierno, la temperatura promedio está por debajo de los veinte grados bajo cero, lo cual representa una gran dificultad para el funcionamiento y el mantenimiento de los compresores. Aunque en algunas empresas la parte principal del compresor está instalada en interiores, donde hay calefacción, generalmente no hay problemas. Sin embargo, en muchas otras empresas, los compresores se encuentran en áreas frías sin calefacción, o en rincones de las instalaciones de producción, donde tampoco existe garantía de calefacción. 　　En la región de Heilongjiang, las temperaturas más bajas cerca de Harbin son de unos veinte grados bajo cero, y esta situación dura durante mucho tiempo. Más al norte, en la región de los montes Daxinganling, las temperaturas pueden llegar a ser de más de cuarenta grados bajo cero. En invierno, el autor visitó la mina de carbón de Heihe y vio que los compresores se encontraban en estructuras sin calefacción; además, la temperatura en las profundidades de la mina también era muy baja, y los compresores no contaban con sistema de calefacción alguno. En estos lugares, dado que los equipos están en funcionamiento constantemente y el ciclo interno es normal, al igual que en los seres humanos, donde la sangre circula sin cesar, los compresores generalmente no presentan fallos debido a las bajas temperaturas. Pero eso no significa que el frío no tenga ningún efecto en el compresor. Por el contrario, el frío puede causar grandes problemas al compresor, y eso debe ser motivo de preocupación para nosotros. 　　Los compresores convencionales tienen ciertos requisitos en cuanto a la temperatura del ambiente en el que operan. Por lo tanto, en regiones frías, especialmente en trabajos al aire libre, se necesitan compresores especiales capaces de resistir bajas temperaturas. Por ejemplo, en Tíbet hay compresores resistentes al congelamiento que están en funcionamiento y en uso. Sin embargo, en condiciones normales, los compresores comunes no cuentan con función anticongelante; es posible que, a temperaturas de unos diez grados bajo cero, la mayoría de los compresores sigan funcionando normalmente. Esta temperatura también se da en las regiones del sur, donde las temperaturas son relativamente altas; además, en esas zonas el compresor prácticamente no cuenta con soporte de calefacción. 　　I. Aire frío: Cuando el aire frío entra en el compresor, al encontrarse con altas temperaturas se genera una gran cantidad de vapor de agua. Esto aumenta la carga de filtrado del vapor de agua en la etapa posterior al compresor. Sin embargo, para aquellos clientes cuyos requisitos en cuanto al aire comprimido no son muy estrictos, es aceptable que el aire comprimido contenga cierto nivel de humedad. En las actividades de producción reales, también pueden darse situaciones en las que algunos clientes no cuentan con equipos de postprocesamiento, o bien esos equipos no funcionan bien o están fuera de servicio. Una vez que el aire entra en el tanque de aire, pasa por tuberías hasta llegar a la zona de producción, donde es utilizado por los usuarios. Estas tuberías pueden estar enterradas en el suelo o bien pasar por encima del suelo. Al caminar sobre tuberías expuestas en climas fríos, la baja temperatura puede provocar la formación de humedad. En algunos casos, este aumento de la humedad puede afectar negativamente el uso normal por parte de los usuarios. 　　Por ejemplo, en la empresa del autor, el aumento de la humedad en el aire comprimido frío tiene cierto impacto en el proceso de producción de aluminio. Si la superficie del aluminio está demasiado húmeda, por un lado afecta a la dureza de la aleación y, por otro, facilita la corrosión de su superficie, lo que genera una cierta probabilidad de que se produzcan productos defectuosos. Últimamente, la tasa de desperdicios en nuestra empresa se mantiene elevada. No necesariamente se debe al frío y a la humedad, pero no hay duda de que la humedad afecta negativamente a la superficie del metal. 　　En las minas, el aire comprimido húmedo puede afectar la fuerza con la que funciona la pala neumática en la superficie de trabajo. Esto puede causar ciertas variaciones en la fuerza de la pala neumática. A veces, este efecto es insignificante y no afecta el uso normal de la pala neumática. 　　En las empresas de cemento, los compresores que vi estaban almacenados en cobertizos al aire libre. Las tuberías para el aire comprimido se instalaban a gran altura, en el exterior. Bajo bajas temperaturas, la humedad en el aire comprimido es mayor que en condiciones normales. Aunque esto no afecta significativamente la producción de cemento, sí reduce la vida útil de los compresores. 　　En la industria alimentaria, también he visto instalaciones en las que los compresores funcionan sin calefacción. Esta configuración no es especialmente peligrosa, pero el aire frío puede causar cambios sutiles en la calidad del gas dentro del compresor. 　　El aire con el que entra en contacto el compresor proviene directamente de las aberturas de ventilación situadas fuera de la estación, a través de los conductos de ventilación. Este aire tiene un aroma fresco en los inviernos fríos, pero también contiene una gran cantidad de humedad. 　　II. Agua de circulación 　　En los compresores del norte, aquellos que utilizan refrigeración por agua suelen ser compresores de más de 20 cubicos. Estos compresores sirven para abastecer áreas de gran tamaño; generalmente, se emplean en fábricas de tamaño medio o grande que tienen un alto consumo de gas. Y estas fábricas suelen contar con sus propias estaciones de bombeo de agua para el ciclo, lo que les permite tratar el agua necesaria por sí mismas. El agua de refrigeración puede ser reutilizada, evitando así el desperdicio de recursos hídricos. 　　En las empresas que utilizan agua circulante, generalmente esta es compartida por numerosos procesos, y el uso del compresor representa solo una pequeña parte del consumo total. El agua de circulación pasa por la parte del compresor, y la temperatura está estrechamente relacionada con la calidad del agua. En invierno, la temperatura del agua de circulación es mucho más baja que en verano, lo cual ayuda mucho a la refrigeración del compresor. En verano, la temperatura del agua es más alta, y algunos compresores necesitan que se active un ventilador eléctrico para refrigerarse. En invierno, este fenómeno desaparece naturalmente. 　　El agua de circulación suele circular por tuberías subterráneas. Aunque la temperatura de las tuberías y los pozos es muy baja, no llega a congelarlas. Por lo tanto, en general, las tuberías de agua circulante no presentan fallos debido al clima frío. Además, en general, el diámetro de los tubos que transportan el agua de circulación es bastante grande. Incluso cuando el agua sale de esos tubos, su temperatura suele estar alrededor de 20 o 30 grados, lo que le permite resistir ciertos niveles de frío intenso. 　　Es menos probable que las tuberías del agua de circulación se dañen debido al frío. En invierno, debido a las bajas temperaturas externas, el efecto de enfriamiento del agua de circulación es mejor que en verano. Además, el agua de circulación pasa por una torre de enfriamiento, que se encuentra en un entorno natural al aire libre. Por lo tanto, el frío es muy beneficioso para el enfriamiento del agua de circulación, así como para el enfriamiento del compresor. 　　III. Lubricante
El sistema de aceite es una parte importante del sistema de circulación del compresor. Durante el funcionamiento normal, el sistema de aceite genera fricción debido a la rotación de la máquina. El calor producido por esta fricción hace que la temperatura del lubricante aumente. Al mismo tiempo, la temperatura del aceite en el sistema de circuito del compresor también aumentará. Para garantizar que la temperatura del aceite lubricante disminuya, generalmente se utiliza refrigeración por agua y refrigeración por aire para enfriar el sistema de circuito de aceite. En invierno, debido a las bajas temperaturas en el exterior, la temperatura del agua de circulación también es baja. Esto permite que el sistema de refrigeración del aceite funcione mucho mejor. Pero eso no significa que el sistema de lubricación no pueda presentar problemas. En los compresores que se encuentran en entornos similares a invernaderos al aire libre, los compresores que funcionan normalmente, al estar en un estado de circulación del aceite, no tienen grandes problemas para resistir las bajas temperaturas. Pero en el caso de los equipos de reserva o aquellos que no se utilizan con frecuencia, al encenderlos nuevamente en un invernadero cuya temperatura está cerca de la temperatura exterior, el sistema de lubricación puede sufrir problemas debido a la baja temperatura, lo que dificulta su funcionamiento. Es necesario revisar el sistema de circuito de aceite, para comprobar si el lubricante que hay en él se encuentra en buen estado. 　　En cuanto al almacenamiento del aceite lubricante, generalmente también se exige que se guarde en un lugar con calefacción. Si se almacena al aire libre, es posible que el aceite se congele debido a las bajas temperaturas, y por lo tanto no pueda utilizarse de inmediato cuando sea necesario. El aceite lubricante debe almacenarse por separado, lejos de otros materiales. Esto se debe a que el aceite lubricante es un material inflamable; si se almacena junto con otros objetos, podría verse afectado por ellos y causar problemas. 　　Por lo tanto, se puede decir que las bajas temperaturas en invierno tienen efectos tanto positivos como negativos en los compresores. Por eso, es necesario prestar especial atención no solo durante el funcionamiento de los compresores, sino también en su mantenimiento y conservación, así como en el almacenamiento de las piezas de repuesto. Tenga en cuenta cómo operar y mantener los equipos de compresor en condiciones de baja temperatura, a fin de garantizar un funcionamiento seguro y normal de la producción. El contenido proviene de Internet