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¿Podría alguien experto indicarme qué nivel de impurezas mecánicas y contenido de agua en el lubricante del cárter de la bomba de émbolo se considera excesivo? ? ? ¿Son los mismos los estándares de lubricante para compresores y bombas? ? ?
En general, en los indicadores de análisis de los lubricantes se permite la presencia de trazas solamente; es decir, no se permite la existencia de humedad
Existe un estándar para el contenido de humedad en los lubricantes; puedes consultarlo según el modelo de lubricante que utilices. Si el contenido de impurezas es demasiado alto, es necesario considerar la posibilidad de reemplazar el lubricante. En ese caso, primero hay que verificar si existe fricción mecánica; además, es importante revisar periódicamente la diferencia de presión, así como reemplazar o limpiar los filtros, a fin de garantizar el funcionamiento adecuado del equipo.
El lubricante que se encuentra dentro del cárter del cigüeñal, sin duda sufre fricción. No se necesita ninguna diferencia de presión para lubricar el cigüeñal, las bujes y las bielas
Aceite para turbinas: nivel NAS 8 o inferior; contenido de humedad inferior a 200 PPM. Aceite hidráulico: contenido de humedad inferior a 500 PPM. Para las bombas de émbolo, se exige que la pureza del aceite sea de nivel NAS 8 o inferior al momento de su salida de fábrica. Depende de la situación real; por lo general, se requiere algo más que lo estipulado.