¿Se consideran los cojinetes deslizantes como piezas estándar?

Probablemente no, por favor, que un experto responda.

Se consideran piezas estándar, ¡solo que se aplican estándares diferentes!

Existen estándares para los cojinetes deslizantes, pero por lo general se fabrican según los pedidos del cliente. Son muy pocos los que se producen según dichos estándares; por eso, en general, los cojinetes deslizantes no son piezas estandarizadas. Cojinete deslizante (sliding bearing), un cojinete que funciona bajo fricción deslizante. Los cojinetes deslizantes funcionan de manera estable y fiable, sin generar ruido. Bajo condiciones de lubricación líquida, las superficies en deslizamiento quedan separadas por el aceite lubricante, evitando así un contacto directo. Esto también permite **reducir las pérdidas por fricción y el desgaste de las superficies. Además, la capa de aceite tiene cierta capacidad para absorber vibraciones**. Pero la resistencia al arranque es bastante alta. La parte del eje que está sostenida por los cojinetes se denomina muñón del eje, y la pieza que se ajusta a dicho muñón se llama brida del eje. La capa de material antifricción que se vierte en la superficie interna de las bujes para mejorar sus propiedades de fricción se denomina revestimiento del cojinete. Los materiales de las bujes y revestimientos de rodamientos se denominan colectivamente materiales para rodamientos deslizantes. Los cojinetes deslizantes se suelen utilizar en condiciones de alta velocidad y carga ligera. Los materiales más comunes para cojinetes deslizantes son las aleaciones para cojinetes (también conocidas como aleaciones Babbitt o aleaciones blancas), el hierro fundido resistente al desgaste, las aleaciones a base de cobre y aluminio, los materiales de metalurgia de polvos, los plásticos, el caucho, la madera dura y el carbono-grafito. También se utilizan el politetraflúoroetileno (Teflón, PTFE), el poliometaacrilato modificado (POM), entre otros.