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Después de la reparación de la bomba de alta presión Stain, al encenderla, se forman muchas burbujas pequeñas en el lubricante del cárter. ¿Cuál es la causa?

2016-02-20View Original

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Después de la reparación de la bomba de alta presión Stain, al encenderla, se forman muchas burbujas pequeñas en el lubricante del cárter. ¿Cuál es la causa?
Reply #22016-02-20
Ver si el lubricante para engranajes se ha deteriorado. Por favor, verifique si hay algún problema con el sello mecánico en la zona del aceite para engranajes.
Reply #32016-02-20
http://wenku.baidu.com/link?url=uz70FOeKhW-GoMPvrANQt2Yps-FIbQqrpQmfyukConCtcAW6oKTV8KaSG2EP8o7rCvzWTs3_kGh-9AZ1kzQva5tlmn9Q7ko5--upaITo9nO Mira esto, a ver si sirve de ayuda
Reply #42016-02-20
Yo también he tenido experiencias de este tipo. Después de reemplazar el aceite lubricante en la bomba de alta presión Stain, aparecieron muchas burbujas; temíamos que hubiera algún problema. La bomba se detuvo para ser inspeccionada, pero no se encontró ningún defecto. El aceite utilizado era Shell 46#. Más tarde, al cambiar el aceite rojo 4413, ya no se produjo ese problema. Supongo que tu problema también es por el aceite nuevo
Reply #52016-02-21
Después de desmontarlo, los rodamientos de alta velocidad fueron reemplazados, al igual que el sello mecánico
Reply #62016-02-23
¿Ustedes también utilizan líquido de transmisión automática ATF? Las bombas de alta velocidad de más de 15000 rpm pueden presentar burbujas; sin embargo, si se observa con atención el nivel del aceite, es posible detectarlo y, en ese caso, la bomba puede seguir utilizándose. Si no se puede determinar el nivel de aceite, hay que buscar una solución.
Reply #72016-02-24
Se utiliza aceite Gardex número 32; hay espuma en la superficie, pero aún queda nivel de aceite
Reply #82016-02-25
Si se puede determinar el nivel de aceite y la temperatura del mismo está normal, entonces se puede seguir utilizando sin problemas. En nuestra empresa tenemos una bomba de alta velocidad: ya presenta burbujas a 17900 rpm, mientras que las 6 bombas con 13000 rpm no presentan tales problemas. Lo he estado usando durante 20 años, está bien.
Reply #92016-03-06
El nivel de aceite está demasiado alto o el enfriador de aceite no funciona bien
Reply #102016-11-28
Producido por la mezcla a alta velocidad; no es algo muy importante
Reply #112016-11-29
Si el análisis indica que la calidad del aceite es normal, no hay necesidad de preocuparse.

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