Entrada de agua en el lubricante del grupo turbogenerador
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Hace unos días. El encargado de los equipos de nuestro taller detectó que el aceite que regresaba de la turbina de condensación estaba emulsionado. Al abrir la válvula situada en la parte inferior del tanque de lubricante, se comprobó que estaba completamente lleno de agua. . . . Se tardaron tres días y tres noches en filtrarlo con una máquina de filtrado de aceite para que quedara listo. . Se sospecha que el agua entra a través del sello de vapor. . ¿Hay alguna otra posibilidad? Por ejemplo, ¿cerrar rápidamente el suministro de aceite?
Podría ser: 1. Lluvia que entra al tanque de combustible en una posición elevada； 2. El tanque de combustible no está bien sellado, por lo que entra agua de lluvia o agua utilizada para la limpieza. ； 3. La bomba de combustible tiene agua ； 4. Al reabastecer el aceite, había agua en el tanque de lubricante.
Es posible que entre agua al lubricante, a través del sello de vapor.
Revisen la fase oleosa en la parte superior. Una vez, la tapa del tanque en esa zona no estaba bien cerrada
Verificar si hay perforaciones en el conjunto de tuberías del enfriador de lubricante.
Revisar el tanque de combustible en la parte superior no presenta ningún problema. La presión de la bomba de aceite también es mayor que la presión del agua de circulación; probablemente no se trate de una fuga en el enfriador de aceite
Nuestras turbinas de presión reversa pueden presentar una mayor fuga de agua en la zona del sello del eje, especialmente cuando se calientan las máquinas y el extractor de vapor del sello no está en funcionamiento.