Razones para eliminar la bomba de tornillo y la válvula de retención
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En un proyecto con un medio de alta viscosidad, se utilizaron bombas de dos tornillos y bombas de engranajes. En el diseño inicial, se instalaron válvulas de retención después de las bombas. Ahora quiero eliminar esas válvulas de retención; el cliente debe darme una razón para ello primero. ¿Cómo responder?
Vaya, ¿quieres cancelar la válvula de retención por tu cuenta, sin tener ninguna razón para hacerlo?
La última edición de este mensaje fue realizada por Nubes de agua corriente shine el 22-2-2016 a las 16:14. Hay razones para ello; simplemente se dice que es así como se debe enseñar. ¿Cuáles son los problemas si no se hace así? Encontraron un pasaje que decía: En la entrada de las bombas de desplazamiento (como las bombas de pistón), suele haber una válvula de retención integrada, por lo que no es necesario instalar otra válvula de retención en las tuberías para evitar que el fluido fluya en dirección contraria. El especialista del sistema debe verificar las especificaciones de la bomba seleccionada; si el fabricante de la bomba no proporciona una válvula de retención interna, esta debe instalarse. Indique o solicite que se incluya una válvula de retención en el formulario de pedido de la bomba.
¿Entonces vio en los materiales que se indica que se debe proporcionar una válvula de retención?
Está en el diagrama de flujo, y también está en la tabla de presupuesto estimado.
Es necesario instalar una válvula de retención; si la bomba de tornillo presenta fugas internas, sin una válvula de retención las cosas se complican.
El medio es de alta viscosidad; si se produce una parada del sistema, es fácil que se obstruya la válvula de retención, lo que impide que funcione correctamente en el futuro. Por eso, se elimina esta opción
La bomba de tornillo no cuenta con válvula de retención propia, por lo que es necesario instalar una válvula de retención en la salida.